10 Ekstremt dramatiske mutinier fra historien

Den mest berømte mutiny i historien er den som er på Bounty, som vi har dekket før. Det er blitt immortalized på film, og forståelig nok så, men det er langt fra den eneste high-stakes fangst av et skip som ville være verdt Hollywood. Navalhistorien er full av mord, opprør og bedrag - og disse 10 historiene er blant de mest intense eksemplene.

10The Meermin Slave Mutiny

I januar 1766 ringte et nederlandsk Øst-India-selskapsskipet Meermin forlot Madagaskar med 147 slaver. Betingelsene var trangt, og kapteinen var bekymret for at hans last ikke kunne overleve reisen, så han tillot noen av slavene på dekk. En av de øverste offiserene bestemte seg for å utnytte muligheten og spurte fem av slavene om å rense noen spyd som mannskapet hadde tatt som suvenirer. Ved å overføre fem av fangene ble egne våpen gått så godt du kunne tenke deg for mannskapet, og halvparten av de nederlandske sjømennene ble drept. Resten hylle seg opp under dekk og overlevde på rå bacon og poteter.

De nylig befriede slavene hadde ingen anelse om hvordan de skulle seile skipet. De la ut noen av besetningsmedlemmene og bestilte dem til å returnere skipet til Madagaskar. I stedet seilte mannskapet seg mot Cape Town. Når land kom til syne, var slavene litt mistenkelige. Snarere enn å kjøre skipet i land, kastet de ned anker. Sytti rodet til land, lovende å lyse branner hvis det var trygt for resten å følge. Dessverre for mutinerne, hadde synet på et skip som var utenfor havn uten flagg, gjort lokale nederlandske bønder mistenkelige. Da slavene gjorde land, ble de møtt av væpnet militia, og alle ble fanget eller drept.

De nederlandske mannskapene tilbake på skipet falt brev i flasker over bord. Blant dem som nådde land, var en som leste: "Selv om vi stoler på Herren for å redde oss, ber vi deg om å få vite om brevet av dette brevet for å lyse tre branner på stranden og stå vakt på disse bak sanddynene, hvis skipet løper på grunn, slik at slavene kanskje ikke blir klar over at dette er et kristent land. De vil sikkert drepe oss hvis de oppdager at vi fikk dem til å tro at dette er deres land. "

Branner ble tent på kysten, og slaver på skipet tok dette som signalet. De bestilte nederlandsk til å kjøre skipet på grunn. Når Meermin kom til stranden, det ble stormet av væpnet nederlandsk, og de resterende slaver ble revet tilbake. Opprørernes ledere, Massavana og Koesaaij, ble fengslet på Robben Island. Koesaaij overlevde der i 20 år. Mindre enn 200 år senere ble den samme øya brukt til å fange Nelson Mandela i 18 år.

9The Mutiny On The Potemkin

Muteringen på det russiske slagskipet Potemkin i 1905 er kanskje den eneste i historien blitt utløst av en tvist over suppe. 14. juni ble kjøtt som ble brukt til å lage borscht for mannskapet funnet å være riddled med mais. Skipets lege sa at de bare var flueregg og at det egentlig ikke var noe problem. Mannskapet var uenig og sendte en mann som heter Valenchuk for å få ord med skipets kommandør, Giliarovsky. Kommandanten reagerte ikke godt på konfrontasjonen - han trakk sin pistol og skutt Valenchuk død. Ved gjengjeldelse kastet mannskapet Giliarovsky overbord og skutt ham før han fikk sjansen til å drukne.

Spenningene var høye på skipet selv før suppefisken. Russland var i revolusjonens grep, og mange av sjømennene hadde sympati i den retningen. En av dem, kalt Matyushenko, opprettet en "folks komité" og tok ansvaret for skipet. De seilte til Odessa, hvor demonstranter flyr det røde flagget. Lokalbefolkningen ga matfolkene mat og brakte blomster til Valenchucks improviserte begravelse.

Begravelsen ble et fokuspunkt for fornyet vold. Soldater begynte å skyte på sjømennene og drepte tre. Ved slutten av dagen ble en annen 2000 lokalbefolkning drept av myndighetene. Ved gjengjeldelse Potemkin sparket sine våpen på det lokale teatret som ble brukt som hovedkvarter av hæren, men skjellene savnet.

Til slutt ble en oppgavestyrke sendt for å gjenoppta slagskipet. Oppdraget gikk imidlertid ikke som planlagt. Sjømenn på et annet fartøy, Georgii Pobedonosets, også myntet og sluttet seg til Potemkin. Denne andre mutiny kom til en rask slutt dagen etter da lojale seilere tok kontrollen tilbake og sprang sitt skip i land.

Etter en uke med å spille katt og mus, besetningen av Potemkin kunne ikke finne hvor som helst for å fylle opp forsyninger, og de forlot skipet i Romania. Romerne ga russerne sitt skip tilbake. Matyushenko rømte, men kom tilbake til Russland under et falskt navn to år senere. Han ble identifisert og arrestert, til slutt ble hengt 20. oktober 1907. Muteringen ble en del av revolusjonær propaganda og ble immortalized på film i 1925.

8The Mutiny On HMS Hermione

En av de mest voldelige mutiniene i britisk marinehistorie fant sted på fregatten HMS Hermione i 1797. Skipet patruljerte havene i Vestindia, kaptein av Hugh Pigot. Han var grusom og voldelig, kjent for å lashing sine besetningsmedlemmer for mindre svikt. Muteringen var dramatisk men ikke overraskende.

En natt under en storm jobbet skipets mannskap for å ta seglene. Misfornøyd med det han oppfattet som tregt arbeid, ropte Pigot at den siste mannen nede ville bli tapt. I rush for å unngå straff, falt tre menn til deres dødsfall. Pigot hadde kroppene kastet over bord og plassert skylden på et dusin andre sjømenn. Han hadde dem alle lashed.

Den kvelden nådde vreden fra mannskapet et hode. Flere dusin sjømenn, ledet av en kirurgs kompis, stormet kapteinens hytte. Hver var desperat å hacke på Pigot, som ble skåret av et bredt utvalg av kniver og sverd.Til slutt ble den blodige kapteinen kastet ut av vinduet, levende og skrikende. Mange av skipets andre offiserer sto overfor en lignende skjebne.

Mannskapet innså at de ikke ville kunne komme tilbake til britisk territorium, så de satte seg for havner under spansk kontroll. De fortalte myndighetene det at de ganske enkelt hadde satt sine kommandolinjere, og tilbød skipet i retur for asyl. Spanjolene ble enige om, og Hermione ble Santa Cecilia. Det ble sendt tilbake til britisk kontroll litt over to år senere, da en kongelig flåtefeste landet om bord og drepte 100 spanske sjømenn.

Mens mannskapet vedtok nye identiteter, ble over halvparten til slutt fanget. To ble fanget prøver å seile over Atlanterhavet i et spansk fartøy, som ble fanget av Royal Navy i nærheten av Portugal. Totalt ble 24 av mutinere hengt for deres handlinger.

7The Salerno Mutiny

Den største krigsmutten i historien til Storbritannias væpnede styrker skjedde i september 1943. Mennene var for det meste veteraner fra 51. Highland Division og 50th Northumbrian Division som ble skadet eller ble syk i den nordafrikanske kampanjen. De hadde bygget opp en massiv følelse av lojalitet overfor sine divisjoner og ble fortalt at de skulle bli returnert til sine kolleger på Sicilia. Omtrent 1500 gikk med på å gå tilbake til sine enheter, mange av dem uegnet for kamp, ​​men forventer en sjanse til å hvile når de ankommer.

Når de gikk ombord på skipet, ble de fortalt at de ikke faktisk ble returnert til deres opprinnelige enheter i det hele tatt, og ble i stedet tatt for å styrke amerikanske tropper i kampen for Salerno. De følte seg forrådte, og da de kom til Salerno, fant de organisasjonen å være farcical. Totalt 600 menn nektet å kjempe. Det viste seg senere at bestillingen til å sende dem til Salerno hadde blitt gitt feil. Likevel ble 191 menn funnet skyldig i forræderi, og tre sergeanter ble dømt til døden. Setningene ble til slutt suspendert, som populær mening hevdet at situasjonen hadde vært en alvorlig urettferdighet.

Det har vært flere forsøk på å få setningene omtalt. I 1982 nektet den britiske regjeringen å gi en tilgivelse og sa: "Det er ingen grunn til å gjøre det, som ikke kunne brukes på mange andre mutinører og desertere ... Ikke noe som ikke ville fornekte handlingene til de mange millioner som kjempet modig og fulgte ordrer til enhver tid. "En skotsk parlamentsleder har ringt to ganger for pardons siden 2002, men hennes anklager er nektet.

6Represjonen av pisken

I 1910 ble det brasilianske krigsskipet Minas Geraes var den mektigste i verden. Den var blitt bygget i nordøst i England, en av verdens ledende skipsbyggingsregioner på den tiden. Den brasilianske flåten sendte mannskap til England for å lære seg å seile fartøyet og deretter bringe det hjem.

Mange av mannskapene var svarte, og de ble ikke behandlet godt. De fleste var barn av befriede slaver eller tidligere slaver selv, da slaveriet hadde vært lovlig i Brasil frem til 1888. Den chibata, eller "pisk", var mye ansatt for å håndheve disiplin. En særlig brutal lashing 22. november, mens skipene ble fortøyd i Rio de Janeiro's Ganabara Bay, førte til en mytring som ble kjent som Revolta da Chibata, "Piskets opprør."

En sjømann, kalt Joao Candido, led et opprør som tok kontroll over de viktigste slagskipet. De andre fartøyene i flåten fulgte snart. Totalt var 1.000 sjømenn involvert i mutiny. Sjømennene hadde relativt enkelt krav: bedre arbeidsforhold og en slutt på bruken av pisken. Pressen tok å ringe Candido "The Black Admiral." Mange i regjeringen, kanskje imponert over det ubestridelig kule kallenavnet, var sympatiske. De som ikke ble overbevist av verdens største våpen pekte rett på Rio de Janeiro.

Krisen varte i fem dager. Regjeringen ble enige om kravene og sa at det ville gi alle opprørerne en full tilgivelse. Imidlertid gikk de i løpet av dager med et dekret for å fjerne noen fra flåten som var en trussel mot disiplin. Over 1000 sjømenn ble avvist. Innen en måned ble Candido selv kastet inn i en celle med 17 andre mennesker. Betingelsene var så dårlige at bare han og en annen person overlevde helgen. Regjeringen setter senere Candido på et mentalsykehus, men han ble utgitt og levde et relativt langt liv som en fiskeportør.

5the Columbia Eagle hendelse

Under Vietnamkriget samarbeidet USA flere hundre privateide skip for å levere forsyninger over Stillehavet. En av disse var SS Columbia Eagle, som forlot California 20. februar 1970 for å levere 4500 tonn napalm til Thailand. 14. mars ble det det første amerikanske skipet som ble myntet siden 1842.

To av mannskapet gikk inn i hytta med en revolver de hadde smuglet ombord. De fortalte kapteinen og høvdingskamnen å plotte et kurs for Kambodsja, et nøytralt territorium uten utleveringstraktat. De krevde da at resten av mannskapet forlater skipet på livbåter. Hvis mannskapet nektet, truet de med å detonere en bombe de hadde plantet og ødelegge hele fartøyet.

Mutinerne var Alvinn Glatkowski og Clyde McKay, begge i begynnelsen av tjueårene. Deres motiv og plan var både enkle og naive. De var anti-krig og håpet at omdirigering av noen napalm ville tvinge president Nixon til å avvikle krigsinnsatsen. De håpet også å søke tilflukt i Kambodsja. Mens de lyktes i landing der, gjorde de det for dager før landets kommunistiske regjering ble omstyrt og erstattet av en som ikke hadde noen sympati for den nordvietnanske årsaken.

Begge piratene ble kastet i fengsel, og kambodsjanske myndigheter la skipet gå.Da amerikanske tjenestemenn søkte det, fant de ingen bombe, og napalm ble til slutt levert på et annet fartøy. Tilbake i Kambodsja ble fangene behandlet rimelig, men Glatkowski klarte ikke å fange seg. Ved 6. september ble hans psykiske helse forverret til det punktet at han spiste sitt eget ekskrement, og han ble satt på et mentalsykehus. I desember ble han levert til den amerikanske ambassaden og endte opp med å reise hjem for å tjene 10 års fengsel.

McKays skjebne er et mysterium. Hans "fengsel" fortjente nesten ikke ordet. McKay og en amerikansk hær deserter kalt Larry Humphrey var de eneste to personer som ble holdt på et fengselsskip, og de hadde full kjøring av stedet. Vaktene deres ville ta dem i land for å handle og spise på restauranter. Det var under en av disse middagsopplevelsene at de to mennene var i stand til å unnslippe sine vakter og kjøre bort i en stjålet bil. Ingen av menneskene ble sett igjen i live. Fortsatt antatt å tilhøre McKay ble funnet i 2001 og kom tilbake til USA noen få år senere.

4The Chilean Naval Mutiny

I 1931 var Chile i finanskrise. I juli ble presidenten sluppet fra kontoret. Kort tid etter annonserte en finansminister om lønnsvekst for de væpnede styrkene på 12-30 prosent. 31. august ønsket mange chilenske søfolk å protestere på kuttene. Alberto Horven, kaptein på marinen flaggskipet Almirante Latorre, var underwhelmed. Han kalte representanter fra alle skipene i sin skvadron, reprimanded dem for å være upatriotiske, og nektet å la noen petisjoner bli videresendt til regjeringen.

Det viste seg å være et veldig dårlig trekk. I løpet av kvelden ble en mynt stille innredet. En overfylt boksingskamp ga ideell dekning. I de tidlige timene neste morgen ble offiserene våknet av væpnede inntrengere, tvunget til å gi opp sine personlige våpen og låst i hyttene sine. På litt over 12 timer var hele flotillen under kontroll av mutineers.

Opprøret spred seg i land, og den chilenske regjeringen ble tvunget inn i den uvanlige posisjonen til å puse sin hær og luftvåpen mot flåten. Hæren overrører de mystiske marinebaser, og luftvåpen utførte raid mot skipene. Ulykkesfall var relativt lavt, men det var nok til å spøkre opprørerne til overgivelse. De handlet ut av praktiske motiver, et forsøk på å forbedre deres mye - ingen hadde noen interesse i å dø for årsaken.

3Full måte nr. 2

I mars 2002 ble et taiwansk fiskefartøy kalt Full måte nr. 2 jobbet i Stillehavet da det var mistenkt av kokken Lei Shi. Den unge kokken hadde fått et argument med kapteinen og krevde at de kom tilbake til Kina. Da kapteinen nektet, knuste Shi ham og angrep deretter den første offiseren. Han kastet kapteinens kropp overbord, men det tok 12 timer for den første kameraten å dø. Hans kropp ble så lagret i skipets fryser.

Shi hengte seg opp i hytta med to store kniver og truet med å drepe noen som nærmet seg ham. Han slått av radioen og GPS slik at fartøyet ikke kunne bli funnet og bestilte andre kamerat til å seile dem tilbake til Kina. Han var i stand til å forbli i kontroll i to dager, men han ble til slutt overvunnet og låst i et skap.

Dessverre var ingen av de overlevende mannskapet i stand til å finne ut hvordan man skulle betjene radioen. De satte kurs for nærmeste land, som tilfeldigvis var Hawaii. Full måte nr. 2 ble fanget ca 100 kilometer fra kysten. Shi ble dømt og dømt til 36 års fengsel av en hawaiisk dommer. Han appellerte med den begrunnelsen at USA ikke hadde jurisdiksjon over et fartøy som var registrert i Seychellene, da ingen av de involverte var amerikanske borgere, men klageretten var uenig.

2The Royal Indian Navy Mutiny

Kanskje den største i historien, involvert den myte av Royal Indian Navy i 1946 involvert over 20.000 sjømenn over 78 skip og 20 baser på land. Den ble inspirert av en kombinasjon av dårlige forhold, spesielt rundt mat, og voksende motstand mot britisk regjering. Det begynte 18. februar og hadde nådd sin fullhet innen 24 timer, ledet av en signalgiver kalt M.S. Khan.

Ved neste morgen var sjøfartsselskapene på marinenes skip blitt erstattet med det indiske tricolor-flagget. Nyhetene om myten spredt over hele India, og sjømennene ble ønsket velkommen i land som helter. Politiet, studenter og fagforeninger gikk i streik for å støtte. Rundt 1200 medlemmer av Royal Indian Air Force marcherte til fordel for handlingene. Briterne ble uunngåelig panikket.

Den kongelige flåten ble beordret til å sette opp revolten. Royal Air Force-bombefly fløy lavt over de indiske skipene som en skremmende taktikk. Myntpersonene ble beordret til å signalisere sin overgivelse ved å heve et svart flagg. De rene tallene på begge sider gjorde en indisk uavhengighetskamp fullstendig mulig. Det var imidlertid ikke briterne som satte opp oppstandet, men Indias mest fremtredende nasjonalister.

Mahatma Gandhi var leder av Indias nasjonalkongress, hvis flagg hadde blitt heistet på skipene. Sammen med medlemmer av Indias muslimske league, oppfordret han mutinatene til å overgi seg. De var uorganiserte, uten klare mål, og Gandhi ville egentlig ikke ha en voldelig oppløsning. Den 23. februar var det massive opprøret så fort som det var begynt.

1The Mutinies Of The Chinese Slave Trade

Da den afrikanske slavehandelen begynte å dø i midten av 1800-tallet, ble det opprettet en erstatning. Frakt av "coolies" var en måte å importere billige arbeidere, hovedsakelig fra Kina, men måten de endte opp på skip og de umenneskelige forholdene de måtte tåle under transport, gjorde ingenting for å skille det fra de afrikanske handelen i de siste par århundrer.

Disse forholdene førte til flere myter på sjøen.I 1860 ble 1000 kinesiske slaver fængslet på et amerikansk skip kalt Norge iscenesatt et opprør. De kinesiske arbeiderne begynte branner i sine kvartaler under dekk og brøt seg ut av holdet. Tretti ble skutt og en annen 90 ble skadet før resten overgav. Samme år, New York Times rapporterte at en kinesisk slave ble skutt og flere andre mottok 100 pisker når de forsøkte å overta et skip som ble plassert i Cape Town.

Moderne rapporter om mystene pleide å inkludere historier om grusomhet av kineserne som høres veldig mye ut som propaganda. En artikkel fra 1868 forteller om et italiensk skip, den Det er en, blir muteret av de 296 menneskene i sin "last". Mens de nærmet seg New Zealand, ble mannskapet rushed, et dusin av dem ble hacket i stykker og kastet overbord. En kompis ble torturert i 80 dager ved å ha negler drevet inn i hodet hans blant annet. To fraksjoner av rømte slaver hadde en kamp som forlot 50 av dem døde. Hodene deres ble lagret i skipets tak i esker, og kapteinens kone ble tvunget til å tåle stanken i 60 dager mens de ikke ble "behandlet med den største vennligheten".