Dele:
Topp 10 foreldede våpen som var sjokkerende dødelige
Warfare er en stadigvoksende vitenskap, men noen ganger er utdaterte våpen gode nok til å få jobben gjort. Fra longbow-wielding kommandoer til borgerkrigen og andre verdenskrig biplan bomber, stakk disse våpnene rundt lenger enn de burde ha.
10 Fairey Sverdfiskbiter
Designet i løpet av 1930-tallet, var Fairey Swordfish en biplan torpedo bomber. Selv om Sverdfiskbiter var toppmoderne på produksjonstidspunktet, gjorde monoplane jagerfly og bombefly snart biplanene utdaterte.
Sverdfiskbiten brukte første verdenskrig ideer. Den hadde en stor, åpen, tre-seters cockpit og en rudimentær defensiv bevegelse. Da den andre verdenskrig begynte, trodde luftdepartementet at sverdfiskeskadroner ville bli revet fra hverandre og begynte å designe en ny torpedobomber.
Men de nye flyene ankom ikke raskt nok til flåten. De fortsatte å bruke Sverdfiskbiter for operasjoner til de fikk nye fly. I kamp, men Sverdfisken skilt seg raskt fram.
I 1940 ble HMS strålende gjennomført et angrep mot den italienske marinen ved Taranto ved hjelp av Sverdfiskbomber. Under angrepet slått disse flyene ut en god del av den italienske flåten.
Et år senere brukte Royal Navy en Sverdfiskbiter til å angripe det tyske slagskipet Bismarck. Det gigantiske skipet var en trussel mot den britiske marinen. Men etter at marinen brukte måneder forsøkte å synke Bismarck, et sverdfisk slo nøkkelen. En torpedo lansert fra en sverdfisk skadet roret av Bismarck, tvinger den til å seile i sirkler mens britiske overflateskip lukkes inn for drepingen.
Under krigen utmerkte Sverdfiskbiter seg som en effektiv slåssmaskin. Fairey bygget Albacore torpedo bomber for å erstatte Sverdfiskbiter, men det nye flyet var til slutt skuffende.
Luftdepartementet pensjonerte Albacore før Sverdfiskbiter, slik at den uhyggelige biplanebomberen kunne overleve den planlagte erstatningen. Ulike modifikasjoner forbedret bombeflyet, inkludert bruk av små rakettmotorer for å løfte tungt lastede fly av bærebjelkedekk.
Når krigens slutt rullet rundt, var Sverdfiskbiten fortsatt i bruk, en imponerende prestasjon for en gammel biplan i en alder av jetmotorer.
9 Vickers Machine Gun
Et annet utdatert britisk våpen fra andre verdenskrig var Vickers maskinpistol. Da krigen startet, brukte tyskerne de utmerkede MG 34 og MG 42 maskinpistolene. Disse våpnene kom i drift like før krigen eller under den. På den annen side kom britene inn i krigen med Vickers, en arkaisk maskinpistol designet tidlig på 1900-tallet med teknologi fra slutten av 1800-tallet.
I motsetning til mer moderne maskinpistoler var Vickers vannkjølt. Vickers baserte sin design på Maxim maskinpistol, som ble opprettet på slutten av 1800-tallet. I utgangspunktet tok de designet og gjorde det lettere og mer effektivt.
For å forhindre overoppheting brukte pistolen en vannpumpe for å avkjøle fatet. I løpet av første verdenskrig var Vickers den viktigste maskingevær av de britiske væpnede styrkene. Overraskende nok brukte de fortsatt samme pistol 25 år senere i andre verdenskrig.
Britisk infanteri brukte massespill taktikker for å myke opp tyske forsvar og dra nytte av Vickers 'avfyringsfrekvens. I kamp var pistolen absurd pålitelig i alle miljøer. Modifiserte Vickers ble brukt på fly og overflate skip.
Den designede bodde i tjeneste gjennom krigen og utover. Britiske styrker brukte Vickers gjennom 1960-tallet, da våpenene endelig ble erstattet av mer moderne våpen. Ikke dårlig for en maskinpistol designet på 1800-tallet.
8 The Bayonet Charge Of The Argyll Og Sutherland Highlanders
I en alder av datastyrt teknologi og ubemannede våpensystemer virker det som arkaisk at soldatene fremdeles er opplært til å bruke bajonetter, et holdover fra tidligere århundrer i kampene. Selv om den gjennomsnittlige soldaten aldri kan bruke sin bajonett i kamp, gjennomførte en Argyll og Sutherland Highlanders-avdeling en bajonettladning under Irak-krigen, en av de få eksemplene på denne strategien i moderne tid.
Under et utvinningsoppdrag i 2004 fant løsningen seg omringet av irakiske styrker. Unnlatelse av å finne en rask vei ut av situasjonen, beordret befalsmannen sine menn å fikse bajonetter, første gang siden Falklands-krigen at en britisk kommandør hadde utstedt denne ordren.
Å få sine bajonettene klar, berømte Highlanders fiendens posisjon, fanger den og tvinger de irakiske styrkene til å trekke seg tilbake. En del av kostnadens suksess kom fra sin uventede natur. Under invasjonen hadde irakiske styrker spredt propaganda at de allierte styrker var svake og feige. Skottlading med bajonetter viste snart at propagandaen var feil.
7 Harpers Ferry Pikes
Pikes var hovedstokken til infanteri før kryp. Men som våpen ble mer effektive i Europa, forsvant behovet for pikes gradvis i det 17. århundre. Som mange arkaiske våpen, gjorde gutten et kort tilbakeslag under en uventet hendelse - John Browns raid på Harpers Ferry.
I begynnelsen av den amerikanske borgerkrigen ble John Brown mer og mer sint av slaveri. Å tro at fredelige abolitionists beveget seg for sakte, bestemte Brown for å ta ting i egne hender. I 1857 planla han å overta arsenalet på Harpers Ferry for å oppfordre en slaveopprør.
Mens han prøvde å øke støtten på østkysten, kontaktte Brown smed Charles Blair fra Collinsville, Connecticut. Brown ønsket at Blair skulle bygge våpen for ham, inkludert 500 pikes.
Da Brown kom tilbake for sine pikes, hadde han ikke nok penger til å betale for dem. Så Blair holdt pikes på lager i to år.I 1859 viste Brown seg og krevde 500 flere våpen pluss de som allerede var produsert. Denne gangen hadde han nok penger til å betale for de arkaiske løpene.
Kort etter lanserte Brown sitt angrep på Harpers Ferry. Noen av hans soldater brukte de fryktelige løpene, som var 2 meter lange. Men de fleste ble oppbevart for det eventuelle slaveoppstand.
Browns angrep mislyktes, og han ble hengt for forresten. Souvenirjegere snatched opp overkrokene. Mange eksisterer fortsatt, en merkelig påminnelse om en svunnen tid.
6 SMS Seeadler
Bygget i 1888, SMS Seeadler ble først kalt the Pass av Balmaha. Hun var et tre-mast seilskip designet som et transportskip. Under en tur fra New York til Arkhangelsk, Russland, fanget en britisk hjelpekrysser skipet. Cruiserens kaptein trodde at Pass av Balmaha hadde forfalsket materiale om bord og beordret dem til å avlede kurs til Kirkwall i Orkneyøyene.
Innen noen få dager etter å ha forlatt cruiseren, Pass av Balmaha løp over U-36, en tysk ubåt. Det tyske mannskapet var mindre forståelse og tok skipet og mannskapet fange.
Selv om det amerikanske mannskapet kom tilbake til et nøytral land, ble skipet en del av den tyske marinen. Endret SMS-meldingen Seeadler, ble skipet et handelsrader med to 105 mm pistoler på dekk og en ekstra dieselmotor for å øke seilene.
Det nye skipet tok til sjøen i 1916. Kaptein Felix von Luckner skjulte skipet som et norsk fartøy, som tillot ham å komme seg forbi den britiske blokkaden og inn i Atlanterhavet. Det gamle seilskapet endte med å fange eller synke 16 skip i løpet av sin korte karriere på det store hav.
Raskt sendte franskmenn og briter ut skip for å synke Seeadler. Etter å ha blitt jaget lenge, ble den Seeadler slo et rev i Tahiti. Selv om det var skadet, angrep besetningen et annet skip før jording på påskeøya. Den chilenske regjeringen fanget mannskapet og internerte dem for resten av krigen, og dermed avsluttet karrieren til en av de siste kampsøylene.
5 zulu Ikwla
I det 19. århundre kjempet det britiske imperiet i Sør-Afrika for å forene den sørlige delen av Afrika under britisk regjering. I 1879 begynte britene en militærkampanje mot det uavhengige zulu-rike med anneksjon som det ultimate målet. Britene antok at krigen ville være en enkel kampanje fordi Zulus ikke brukte moderne våpen.
De to store zulu-våpnene var eldre nærkampvåpen. Den ene var et langt spyd som heter Assegai. Den andre var ikwla. Dette var en kort versjon av Assegai og var det viktigste våpenet til Zulu-krigerne. Oppkalt etter lyden som den gjorde da den ble trukket fra en fiendes kropp, den ikwla var dødelig i hendene på en trent kriger.
Zulu-trening senteret på effektiv bruk av bladet fordi en kriger som mistet hans ikwla i kamp ble ansett å være en fei. Britene undervurderte hardt disiplinen som kreves for å bruke ikwla.
Lieutenant General Lord Chelmsford begynte invasjonen av Zululand i januar 1879. Chelmsford delte sine styrker inn i tre kolonner og ledet mot Isandlwana Hill. Ukjent til britiske styrker, Zulus hadde mobilisert 24.000 krigere til å angripe de 2000 invadererne.
Bevæpnet med håndvåpen forberedte Zulus sitt angrep og ble oppdaget av britiske rekognosjonsstyrker. Selv om den britiske leiren var advart raskt om det forestående angrepet, var det for sent. Zulu-krigere slått ned på de britiske troppene i et trekantet angrep.
I begynnelsen var de britiske soldater vellykkede, sparket volley etter volley inn i Zulus. Imidlertid løp deres ammunisjon raskt og resellly logistikk falt fra hverandre. Berørt av langdistanse våpen, britene bråket hånd til hånd med zulu krigere og deres ikwla.
I motsetning til krigere som hadde trent mye for hånd til håndkamp, ble de britiske styrker decimated. Til slutt lå 900 britiske soldater døde, hovedsakelig fra ikwla sår. Kampen var en avgjørende zulu-seier og holdt av den britiske invasjonenskraften i noen måneder.
Til slutt tilsluttet britene Zululand med hell, men slaget ved Isandlwana forblir en fascinerende historie om innfødte styrker som beseirer koloniale interesser. I dette tilfellet slo gamle våpen de moderne.
4 britiske andre verdenskrig bærerduer
Militærene brukte flygerduer i løpet av 1800-tallet og 1. verdenskrig. Da andre verdenskrig startet, trodde de fleste strategene at militære duer var ubrukelige.
Men da krigen begynte, innså briterne at fugler fortsatt var en viktig del av militær kommunikasjon. Til dette formål trente briterne over 200.000 duer for bruk i krigstid. Den andre siden brukte duer også, men ikke i den grad britene gjorde det.
Duer ble brukt til hjelpekommunikasjon når normal radiokommunikasjon var umulig, eller det var en høy sannsynlighet for at akse-styrker kunne fange opp transmisjonene.
Gjennom krigen brukte britene sine duer til å krysse fiendens linjer og levere hemmelige ordrer eller kodede meldinger om troppeposisjoner. Disse fuglene hadde vanligvis morsomme navn som Lady Astor, Pepperhead eller Holy Ghost.
Da duene var en så viktig del av kommunikasjonen, fant britene bronse Dickin Medal for dem og andre dyr som oppnådde modige oppgaver. En duke kalt Winkie vant medaljen for å fly 200 kilometer (120 mi) til et nedbombet mannskap og deretter tilbake til basen.
Å vite tiden som fuglen var oppe, var kongelig luftvåpen i stand til å beregne nedspent mannskapets posisjon og redde dem.En annen dukke ved navn William of Orange vant en Dickin-medalje for å levere en kritisk melding i rekordtid under slaget ved Arnhem.
3 Wehrmacht Horses
I dag tror de fleste at den tyske hæren bare sto på mekanisert makt for å knuse sine fiender under andre verdenskrig. Virkeligheten var imidlertid langt annerledes. Mens tyskerne brukte noen av de mest avanserte våpen i krigen, var de også utøvere av gammel teknologi og taktikk, spesielt bruken av hester i militær logistikk.
I en krig med atombomber og tunge tanker virker bruken av hester sjarmerende og utdaterte. Men de var merkelig effektive. Gjennom krigen ble tyskerne deployert nær 1,1 millioner hester av gangen, mye større enn deres tankdivisjoner. De fleste hestene transporterte bagasje og artilleriekanoner fordi pansrede kjøretøyer var mangelfull i hele krigen.
Tyskerne brukte også montert kavaleri for å navigere i vanskelige terreng og gjennomføre flankerende angrep. Til og med grupper som de fryktede SS brukte hestene under deres operasjoner, særlig i kampene på østfronten.
Da krigen avsluttet, brukte tyskerne kavaleri til å dekke tilbaketrekninger. Siden alliert bombing hadde eliminert de fleste drivstoffproduksjonsanlegg, var hestene det beste transportmiddelet. De allierte kastet ikke bort bomber på hestebedrifter.
2 Polikarpov Po-2
Polikarpov Po-2 ble først fløyet i 1927, og likte biplanene i første verdenskrig. Til tross for at den var langsom og svakt bevæpnet, ble den et ekstremt vellykket fly i andre verdenskrig og koreakriget.
Sovjetvåpenet presset til biplanene i P-2 for å kjempe mot tyske angripere. Siden flyet ville bli revet fra hverandre i dagslysoperasjoner, gjennomførte Po-2s hovedsakelig nattrampe.
Under angrepene tok pilotene fordel av Po-2s gode glidingskapasiteter. Før de nådde sitt målområde, slått pilotene sine motorer og glidde over målene stille. Po-2 var så treg at det var nesten umulig å fange. Det er fordi biplanens toppfart var lavere enn stallfart på tyske kampfly.
Den mest kjente av Po-2-skvadronene var 588. nattbomberregimentet, en all-kvinnegruppe av sovjetiske aviatorer som gjennomførte en slik effektiv bakke som de fikk kallenavnet "natthekser".
Etter andre verdenskrig fasserte Sovjetunionen biplanene. Men Nord-Korea holdt ved å bruke Po-2 som sovjettene engang hadde. Kallenavnet "Bedcheck Charlies," Nordkoreanske Po-2s gjennomførte sen-nattsangrep mot FNs luftbaser.
Jetfighters hadde de samme stallingproblemene som de tyske jagerpilotene en gang hadde, noe som gjorde oppfangelsen av Po-2 ekstremt vanskelig. Utover det var tre- og stoffflyet nesten umulig å plukke opp på radar.
Po-2 er den eneste biplanen som dokumenterer en jet-drap. En Po-2-pilot lurte en amerikansk F-94-pilot for å senke ned under stallfart, noe som forårsaket at flyet skulle krasje.
1 Jack Churchill's Longbow
Mens andre verdenskrig slått på med sine teknologiske fremskritt, ble den britiske hærofficer Jack Churchill forankret i tidligere ideer. Famously sier at "enhver offiser som går i handling uten sverdet er feilaktig kledd," Churchill belastet med et stort sverd og en albue.
Andre nasjoner og soldater brukte sverd under krigen, men Churchill forblir unikt i sin bruk av langbuen. Churchill kjempet fra 1940 til slutten av krigen og tilbrakte mesteparten av sin tid i British Commando-enheter. Under hans kamphandlinger brukte Churchill langbåten til å signalisere et angrep eller anklag for sine menn.
I 1940 drepte Churchill en nazistisk NCO i Frankrike med sin langbue. Vitenskapsmenn anser dette for å være den siste bekreftede drepingen med en albue i historien. Selv om Churchill ikke drepte noen andre med langbue, ble hans bruk av våpenet ikonisk.
Han utviklet et rykte for uoverensstemmelse på feltet, noe som førte til ulike outlandish seire. Den mest bemerkelsesverdige en skjedde på byen Piegoletti. Mens han skrek og leter gjennom natten med sine middelalderske våpen, led Churchill sine tropper til seier mot en overlegen naziststyrke.
Churchills bruk av langbuen er best beskrevet av britisk våpenhistoriker Mike Loades:
Å skyte noen med en albue som en overture for å åpne opp med rifler, foreslår ikke en bestemt fordel for å bruke langbuen i den situasjonen, men en makabert nysgjerrighet ved å bruke situasjonen for å se hvordan det var å drepe noen med en albue.