Dele:
10 oppfinnere du ikke visste hvem skapte ting vi bruker i dag
Vi tar oppfinnelser som ble opprettet for mange år siden for gitt. Men vi glemmer ofte folkene som har uttalt dem. Når du har lest om hvordan disse menneskene opprettet deres livsforandrende oppfinnelser, vil du sette pris på enda mer hva de måtte gå gjennom for å gjøre det.
Det er så mye vi kan lære av disse oppfinnerne - fra deres vilje til deres ressursfylling og ofre. De gjorde noen overraskende ting i prosessen. I disse moderne tider må vi noen ganger minne oss om hvor langt vi har kommet.
Utvalgt bilde kreditt: Samuel Laurence10 Christopher Cockerell
The Hovercraft
Christopher Cockerell ble interessert i ideen til hovercraft etter at forskere oppdaget at en grunnleggende prototype kunne flyte med en pute av luft inne i den. Problemet var at luften raskt rømte gjennom sidene.
Cockerell viste at en "vegg" av luft kunne løse dette problemet ved å fange all luften. Han gjennomførte et eksperiment der han monterte en kattematteblikk inne i en kaffetank og deretter pumpet luft fra en støvsuger mellom dem.
I 1955 patenterte han sin ide. Fire år senere, hans hovercraft testen var vellykket etter at det reiste langs sørkyst av england. Hans oppfinnelse er spesielt nyttig i land der det er slitne veier og jernbanespor. Dette gir folk muligheten til å reise gjennom forskjellige landskap som elver og ørkener.
9 Frank Whittle
Jetmotoren
Mens han studerte på Royal Air Force College, skrev Frank Whittle et dokument om "Fremtidige Utviklinger innen Aircraft Design." Han gikk i detalj om hvordan fly snart ville kunne reise med hastigheter på mer enn 800 kilometer i timen (500 mph).
De ville være utstyrt med jetmotorer i stedet for propellere. Whittle beskrev hvordan hans motorsignal ville brenne billig drivstoffolje, og dermed produsere gasser som ville slå turbinbladene og føre til at flyet går frem fra gassenes store kraft.
Dessverre var luftdepartementet ikke interessert i sin ide. I 1936 bestemte han seg for å starte et selskap kalt Power Jets Ltd. mens han studerte ved Cambridge University. Han arkiverte et patent for sin turbojetmotoride samt turbofan. Motoren ble først testet på bakken 12. april 1937. Fire år senere i mai 1941 ble den installert i Gloster E28 / 39-flyet og fløyet for første gang uten problemer.
Whittle viste at hans jetmotordesign var mye mer effektiv enn dagens motorer. Frem til i dag er hans jetmotor brukt til å drive de fleste fly.
8 Peter Durand
Blikkboks
Peter Durand mottok det første patentet for tinnkassen. Imidlertid var Nicholas Appert fra Frankrike den første personen til å bevare mat ved å pakke den i glassglass. Han vil deretter lage maten i noen timer til den ble sterilisert.
Durand påførte samme metode med tinnkassen. Han lagde mat i en beholder og forseglet den. Deretter plasserte han beholderen i kaldt vann og brakte det til koking. Til slutt åpnet han lokket litt og deretter forseglet det igjen.
Han opprinnelig fikk ideen fra Philippe de Girard, også fra Frankrike. Girard kommuniserte ideen til Durand og brukte ham som agent for å hjelpe patentet. Men Durands navn var det eneste som var synlig på patentet, som ble gitt av kong George III i 1810.
7 Charles Babbage
Datamaskinen
Under sin tid på matematikk ved Cambridge University jobbet Charles Babbage på et bord som kunne beregne logaritmer slik at han kunne gjøre matematiske beregninger nøyaktig. Du kan si at dette satte ham på banen til å bygge sin egen beregningsmaskin.
På 1820-tallet ble dette kalt "Difference Engine." En arbeidsmodell ble bygget for å vise publikum hvordan det virket. Han hadde også planer om å bygge "Difference Engine 2." Han var så fastslått at han selv overtalte den britiske regjeringen til å investere £ 17.000 i prosjektet (som var mye penger tilbake i disse dager). Han investerte også £ 6,000 av egne penger.
Likevel ble prosjektet aldri fullført. Babbage var langt foran sin tid. Han ville vært nødt til å vente mange år for riktig type maskin som skulle bygges for å utføre disse beregningene. Til tross for dette er Babbage vanligvis ansett som "bestefar av den moderne datamaskinen."
6 Heinrich Hertz
Radar
Heinrich Hertz var en tysk fysiker som viste at elektromagnetismen var ekte, som støttet James Clerk Maxwells teori fra 1865. Hertz gjennomførte eksperimenter i sitt laboratorium mens han studerte fysikk ved Karlsruhe Polytechnic mellom 1885 og 1889.
Han ville skape elektromagnetiske bølger i laboratoriet og måle lengden og hastigheten. Han viste at elektromagnetiske bølger var de samme som lys- og varmebølger. De oppførte seg på samme måte gjennom vibrasjon og refleksjon.
I 1888 opprettet Hertz et eksperiment der han brukte en elektrisk krets for å lage en gnisthopp over et gap mellom et par metallstenger. Dette ga elektriske pulser i en annen krets fra en ytterligere avstand. Dette førte til at han ble den første personen som sendte og mottok radiobølger.
Dessverre døde Hertz i alderen 36 - før Guglielmo Marconi viste hvordan radiobølger kunne sende meldinger over lange avstander.
5 John Logie Baird
Fjernsyn
John Logie Baird startet som ingeniør. Men jobben hans gjorde ham så elendig at han ble en oppfinner istedet. Hans første ideer mislyktes og gjorde ham ukjent i 35 år. Deretter begynte han i 1923 å jobbe på en maskin som kunne overføre bilder. Det vil også kunne sende lyd via radio.Han testet det ved å sende noen råbilder av trådløs sender til en mottaker noen få meter fra ham.
Baird tv-skisserte bilder i 1924 og viste menneskelige ansikter du kunne gjenkjenne i 1925. Han ga da en offentlig demonstrasjon av fjernsynsbevegne gjenstander på Royal Institution i London i 1926.
Det tyske postkontoret ga ham ressursene til å opprette en fjernsynstjeneste i 1929. Men da British Broadcasting Corporation (aka BBC) fjernsynstjenesten begynte i 1936, var Bairds tv i direkte konkurranse med Marconis Electric and Musical Industries-maskin. BBC valgte Marconis tv-system i stedet for Baird i 1937.
Likevel, hvis det ikke var for Bairds opprinnelige oppfinnelse, ville vi ikke se på TV i dag.
4 Guglielmo Marconi
Radio
Guglielmo Marconi var en italiensk oppfinner som fulgte i fotsporene til Heinrich Hertz og James Clerk Maxwell etter å ha lært om deres eksperimenter. Marconi startet sin test i 1894 på sin fars eiendom i nærheten av Bologna. I 1895 klarte han å sende radiosignaler fra 1,6 kilometer (1 mi) unna.
Han brukte enkelt utstyr, inkludert en induksjonsspole, en Morse-nøkkel og en koherer for å oppdage radiobølger. Men hans eksperimenter sparket ikke mye oppmuntring fra den italienske regjeringen. Så bestemte han seg for å dra til England i 1896.
Der ble han introdusert til Sir William Preece, som var sjefingeniør for postkontoret. Men dette ble sagt å bare være å fortelle halv sannheten som Marconi opprinnelig satt ut for å nærme seg Secretary of State for War. Marconi hadde sendt et brev til dem om hans plan for radio-kontrollerte torpeder i stedet for å bruke radiobølger for å kommunisere.
Hans gjennombrudd kom fem år senere i 1901. Han mottok radiosignaler i St. John's, Newfoundland, som hadde blitt sendt over Atlanterhavet fra Poldhu i Cornwall, England. Dette bidro til å starte utviklingen av radiosendingstjenester som vi fortsatt bruker i dag.
3 Trevor Baylis
Wind-Up Radio
Trevor Baylis var en engelsk oppfinner. Han begynte å utvikle en prototype for vind-up-radioen etter å ha sett et TV-program i 1991 om spredning av aids i Afrika. Han tenkte: "Hvis det er vindopptakerne, så hvorfor kan det ikke være radiostasjoner?" Han brukte en urmotor som ble kjørt på en sammenkledd vår. Klockemotoren fikk sitt navn som kulefjærer ble brukt i klokker.
Hans prototype kjørte i ca 14 minutter. Etter den suksessen ble han invitert til TV-programmet Morgendagens verden i 1994. Siden 1995 ble BayGen Power Industries etablert i Cape Town, Sør-Afrika. De ansatt funksjonshemmede arbeidstakere for å bygge opplåsningsradioer.
I 1997 ble det laget et nytt design for å appellere til det vestlige markedet. Det var lettere og mer bærbart. Det nye designet behøvde bare 20 sekunder med vikling for å jobbe opp til en time. Denne radioen inneholdt også et solpanel slik at det kunne løpe av seg selv ved hjelp av sollys.
Baylis vant mange priser for sin oppfinnelse og hjalp mange mennesker i prosessen.
2 Gottfried Wilhelm Leibniz
kalkulus
Gottfried Wilhelm Leibniz ble ofte kreditert med oppfinnelse av differensial og integral kalkulator. Imidlertid har andre matematikere, som Isaac Newton, også tatt hensyn til utviklingen av kalkulator.
I Leibnis tilfelle finansierte han studiene ved å bygge en kalkulator. Han viste denne enheten til Royal Society under sin reise til London i 1673. Ved 1675 hadde han etablert prinsippene for differensiell og integrert kalkulator.
I moderne tid har kalkulatoren gjort det mulig å spore posisjonen til et objekt som en romferie. Det kan også bidra til å forutsi om en damme kan briste hvis det er for mye trykk fra vannet som stiger for høyt.
Datamaskiner har gjort det langt enklere å løse kalkulasjonsproblemer enn de manuelle prosessene som ble brukt i det 17. århundre. Kalkulator er også hovedinngangen for alle som ønsker å studere vitenskap.
1 Thomas Newcomen
Første Praktisk Steam Engine
Thomas Newcomen var en ingeniør og oppfinner som bygget den første dampmotoren fra James Watts originale motordesign. Newcomen startet som en ironmonger i Dartmouth og var bekymret for kostnaden ved å bruke hester for å pumpe vann ut av tinnminer.
I mer enn et tiår eksperimenterte han og hans assistent, John Calley, med en damppumpe. Det ble kraftigere enn en tidligere pumpe bygget av Thomas Savery, hvis motorsignal kunne ikke løse problemet med å pumpe vann uten å bryte ned.
Newcomens pumpe jobbet da trykket førte til at stempelet ble presset ned. Kondensasjonen fra dampen skapte et vakuum inne i pumpens sylinder. Ventilene vil skifte mellom åpning og lukking, slik at damp og vann kan bevege seg gjennom og operere i en kontinuerlig syklus.
Denne motoren løste problemet med å pumpe vann uten å bryte ned. Som et resultat ble mange flere av Newcomens motorer bygget etter at James Watts motor ble oppfunnet.