Topp 10 Sea Survivors

Jeg har alltid vært fascinert av folk som overlevde ekstreme situasjoner. Jeg lurte alltid på hvor lenge jeg ville være i stand til å overleve hvis jeg var tapt på et snødekte fjell eller hylle låst på en klippe eller fanget midt i havet på en flåte. Svaret er - det avhenger av det. Alt avhenger av hvor forberedt du er for situasjonen, eller hvor heldig du er. Det enkleste av tingene kan ende opp med å redde livet ditt, som en spiker eller et stykke snor. Det var overraskende å lære at nesten alle folkene fra denne listen ble reddet akkurat i tide, bortsett fra, etter min mening, de lengste overlevende. Tusenvis av mennesker har gått tapt til sjøs, aldri for å bli sett eller hørt fra igjen, men likevel er det en liten håndfull som overlever mot alle odds. En av de grunnleggende regler for overlevelse er tre timer uten ly, tre dager uten vann og tre uker uten mat. Kan du bevise at denne regelen er feil?

10

Brad Cavanagh og Deborah Kiley

På en solrik dag i slutten av høsten 1982 ble en båt satt på en rutetur fra Maine til Florida. Der hvor fem mennesker ombord, John Lippoth og kjæresten Meg Moony, Mark Adams, Brad Cavanagh og Deborah Scaling Kiley. Selv om de måtte tåle hverandres selskap for en stund på turen, var de alle fremmede, bortsett fra John og Meg. Fra begynnelsen av turen gikk ting sydover da John og Mark bare ikke kunne se øye til øye og begge var tunge drivere. Været begynte å forverres den 2. dag på sjøen, og ved den kvelden vannet der det raser med 60 knopvind og 15ft svulmer. Brad og Debora stod første vakt i over 11 timer i stormen, mens John, Mark og Meg hvor alle under dekk drikker. Da John og Mark var nøktern nok til å ta sin tur, så fikk Debora og Brad endelig litt hvile. De ble våknet midt på natten av panikkede stemmer, og sto opp for å innse at båten var å fylle opp med vann raskt. Det viste seg at John og Mark pisket rattet og gikk tilbake i dvale i stedet for å holde på vakt over dekk.

De løst livflåten, men det blåste umiddelbart bort. Heldigvis hadde de en oppblåsbar dyrekretsen båt ombord, som de oppblåste og kom på vannet. Alle klarte å gjøre det til dyrekretsen, men Meg ble fanget i riggen, og da hun endelig gjorde det, hadde hun dype lacerations, nesten til beinet, på armene og bena. Når de nådde dyrekretsen, prøvde de å vende det rundt, men vinden fortsatte å blåse den tilbake, så de endte opp med å trekke vann i de neste 18 timene mens de ventet på at stormen skulle passere. Meg var utmattet og de andre måtte hele tiden støtte vekten, slik at hun ikke ville glide under vannet.

Neste dag, stormen hadde roet seg ned og de klarte å snu dyrekretsen rundt og komme inn. Ved å se på vannet fra båten kunne de se hundrevis av haier rundt dem, og de bodde hos dem for resten av turen. Ved den tredje dagen hadde Meg alvorlig blodforgiftning, og ville ligge i en nesten katatonisk tilstand uten bevegelse eller tale. Mark og John hadde begynt å drikke sjøvann den kvelden og ble stadig mer usammenhengende og vrangforestillinger. John var den første til å gå, da han trodde han kunne se land. Han sa bare at han skulle til butikken for noen sigaretter, gled over siden og svømte en kort avstand. Folkene på dyrekretsen hørte et skrik og så bare stillhet og John var borte. Omkring samme tid sa det vanlige Markus at han ønsket å avkjøle seg og gled inn i de haiinfiserte vannene, det var en tut under dyrekretsen, og vannet rundt dem ble rødt da Mark forsvant fra utsikten. I løpet av den fjerde natten døde Meg.

Neste morgen da Brad og Deborah våknet, var Meg kropp stiv og de rullet henne inn i havet. Det var ikke lenge etter at de så en båt som kom mot dem. Båten så dem og trakk dem ombord for å avslutte sin plage.

9

Troy og Josh

Den 25. april bestemte Josh Long (17) og hans beste venn, Troy Driscoll (15), seg for å fiske på hai. De lanserte sin båt til sjøen, i nærheten av hvor de bodde i South Carolina, uten å merke seg rip tidevannet på stranden. Tidevannet feide dem raskere enn de kunne drømme om å padle tilbake i løpet av minutter. I kampen for å padle tilbake, banket Josh sin helt nye fiskestang overbord, og i frustrasjon over å miste sin stang kastet han sin agn også.

Guttene startet sin hellish reise uten mat eller vann eller midler til å anskaffe heller. I tillegg hadde de heller ikke noen skygge, eller noe annet, i tillegg til klærne på ryggen for å skjule dem fra den brennende solen. Alt de kunne gjøre for å hindre varmeneslag, var å ta korte dips i vannet, men etter et nært møte med en hai, stoppet de også med å svømme.

De klarte å holde på for en utrolig seks dager uten vann og bare sporadisk maneter som mat. På den sjette dagen, etter at de hadde klødd på døende meldinger i båten, for deres familier, hørte de en båt og klarte å signalere at de skulle stoppe. Etter redning ble begge guttene tatt på sykehus for å komme seg fra de alvorlige solbrenthetene og dehydrering som de led. Troys tilstand var så dårlig, at leger sa at han bare ville overleve i noen flere timer.

8

Amanda Thorns og Dennis White

Amanda Thorns (25), hennes far Willie (64) og guttfar Dennis White (64), satte seil fra Cape Cod den 6. november. Selv om Amanda hadde seilt rundt Cape Cod-området med sin far mange ganger før, skulle dette være hennes innvielse i det blå vannet, og de planla å reise til Bermuda.

Ved klokken 12 om 6 ble det råtne vann inn i og de tre ble tvunget inn i hytta for å prøve å vente på stormen.På den fjerde natten, med stormen som fortsatt raser, stod kaptein Thorns vakt på dekk mens Amanda og White prøvde å sove. Mellom 30 meter kom bølgene en enda større monsterbølge og rullet hele båten. Kapteinen, sammen med masten og nesten all riggen der feide av båten og ble flettet i et tau som henger ned på siden av båten. De prøvde alt å trekke kapteinen tilbake om bord da skipet vendte seg om igjen, men deres innsats var ubrukelig, og de måtte kutte ham løs for å bli feid bort av bølgene.

I de neste tre dagene sørget Amanda og White for tap av sin far og beste venn fra under dekk, og stod stadig ut av vann og forsøkte å holde seg varm, mens stormen raste utenfor. Etter å ha mistet alt kommunikasjonsutstyr og strøm til båten, var det ikke mye de kunne gjøre. I stedet lyttet de til ankeret og masten (fortsatt hengende på siden av båten) og slått inn i båtens side om og om igjen, for å vite at det kan kutte skroget helt når som helst. De prøvde å signalere forbipasserende skip med halvparten av deres fallskjermfare til ingen nytte.

Ti dager etter at de hadde mistet kapteinen, klarte White å dra ankeret om bord. Som et siste desperat overlevelsesforsøk tok hvit 10ft masten fra båtens jolle og bundet den til det som var igjen av hovedmasten. Han vendte den åpne sidelengs og det tok vinden. De klarte å seile 50 miles på sin første dag, og på den andre skyte de av bluss igjen, på et stort tankskip som passerte i nærheten. Denne gangen var flaks på deres side og båten så dem. Den 21. november klarte de endelig til Bermuda, sorg som ble rammet av kapteinens tap, men glad og heldig å være i live.

7

Isboks Overlevende

Den 23. august brøt en 10m tre Thai fiskebåt, med 20 mannskap, i stykker og sank i grovt vann. De fleste mannskapet ble tvunget over bord og hvor det aldri ble sett igjen. To menn hang på en stor iskasse, pleide å lagre fisk, da båten gikk ned. De klarte å klatre inn i isboksen når det begynte å flyte, men det var ingen måte for dem å hjelpe noen av de andre mannskapene.

Det antas at iskassen ble hounded av 50 knutvindene forårsaket av syklon Charlotte, og det var med ren flaks at isboksen ikke kapsler seg under ekstreme værforhold. Været var både en velsignelse og en forbannelse skjønt, som mennene aldri ville ha gjort det uten monsunregn, som ga dem med fersk drikkevann nesten daglig.

De svømte så, med bare noen gamle fisk som var igjen i bunnen av iskassen, og regnvannet som isbeltet fanget, til 17. januar. De ble oppdaget, av rent hell, av et rutinemessig tollsøkplan, som radioiserte en redningshopper. Bildet ble tatt fra tollflyet, og viser at de to mennene desperat vifte sine skjorter i luften, i håp om å bli oppdaget.

Etter deres redning ble de tatt til torsdag Island, der de ble behandlet for alvorlig dehydrering, sult og ekstrem solbrenthet. Når de hadde kommet seg tilbake, ble de tatt hjem til sine overraskede familier.

6

Fiji Boys

Da Samu Perez (15), Filo Filo (15) og Edward Nasau (14) bestemte seg for å rive hjem fra Atafu Atoll, i en liten metallgass, den 5. oktober, kunne de aldri vite hva de var inne for.

Det snusket ble feid selvfølgelig av sterke strømmer, og de ble antatt død etter at en 1000km² dukket opp tom. Foreldrene deres, sammen med 500 familie og venner, sørget for deres dødsfall, og de holdt en minneservice for dem, mens de tre var flytende i det store havet. Støt og elasjon, der sannsynligvis noen av ordene som familiene pleide å beskrive øyeblikket da barna deres kom tilbake til dem, omtrent 50 dager senere.

Mens de drev, klarte guttene å holde seg i live ved å fange og spise rå fisk og en måke som gjorde feilen på landing på de tre sultende barns snuskete. Hver morgen ville de drikke regnvannet som hadde landet på tarp og i båten, noe som ga dem avgjørende fuktighet. Omtrent to dager før deres redning ble døden overhengende da de begynte å drikke sjøvann på grunn av mangel på regn i flere dager.

Nådig, gutta hvor det ble spottet og reddet av en tunfiskbåt utenfor kysten av Fiji, nær slutten av november. Da de ble funnet, kunne de ikke engang stå opp uten hjelp. De hadde drevet over 1600 km (1000 miles) fra Atoll på Fiji, på 50 dager. På sykehuset ble de behandlet for alvorlig dehydrering, sult og solbrenthet før de ble returnert til sine overlykkede foreldre.

5

Steven Callahan

Steven Callahan var en ivrig sjømann, marine arkitekt og oppfinner, og planla å seile fra Kanariøyene over Atlanterhavet til Bahamas, i en 6,5 meter selvbygget båt. Om en uke i reisen ble hans båt skadet om natten i dårlig vær, etter noe ukjent (muligens en hval). Han ble tvunget til å forlate skipet og klarte bare å redde sine nødforsyninger fra båten og oppblåse flåten før båten senket. Blant nødforsyningene som han lagret var en sovepose, mat- og vannrangeringer, navigasjonsskjemaer, en speargun, bluss, solstille (for kondensering av sjøvann i fersk drikkevann) og en kopi av Sea Survival av Dougal Robertson.

Å vite at ingen på land ventet å høre fra ham i noen uker, begynte hans overlevelsesinstinkt. I løpet av de neste 76 dagene drev han med sørlig ekvatorialstrøm og vindvindene.

Etter å ha fullført forsyningen reddet fra skipet, prøvde han hånden på spydfiske, og han spiste hovedsakelig mahi-mahi, tigerfisk og flygende fisk.Etter at han hadde uttømt vannforsyningen, brukte han solstrålene til å skaffe seg noe verdifullt vann i løpet av dagen (alle stillbildene samlet produserte omtrent 500 ml vann per dag). Ved en anledning brøt spydet av sin spydpistol i en fisk tilbake, og da fisken fortsatte å svømme under livflåten, spydde spydet et massivt hull i bunnens oppblåsbare rør. Dette førte til at flåten kunne bli umulig å stå på, men Steven klarte å reparere flåten ved hjelp av noen av skyggen tarp.

På den 76. dag til sjøs, da han kunne se land for første gang i måneder, hadde Steven endelig kommet til sin destinasjon. Han ble plukket opp av fiskere rett utenfor kysten av Guadalupe. Han ble tatt til et lokalt sykehus, men ble ikke engang om natten; i stedet tilbrakte han en måned på øya og fortsatte deretter med å gå på båter gjennom Vestindia.

4

Richard Van Pham

Richard Van Pham var en 62 år gammel mann fra Long Beach, California. Han satte ut i mai på en 3-4 timers seiltur til feriestedet Island of Catalina. Hitting stormfulle vær på veien brøt motor, mast og kommunikasjonsutstyr. Han kunne ikke navigere sin vei tilbake, han overgikk nåværende og fløt med sin lille båt i over tre måneder.

Han klarte å fange og drepe en skilpadde, som han spiste og brukte som videre agn. Han ville legge kjøttstykker på dekk og da sjøfugl kom nær for å ta agnet, klumpet han dem på hodet. Han klarte å fordampe sjøvann og brukte saltet til å bevare kjøttet. Han klarte også å bygge en destillasjonsanordning for å fordampe og rense sjøvann for å få fersk drikkevann, og han stekte måger på en liten midlertidig grill, ved hjelp av tre fra båten som drivstoff for brannen.

Hver dag så han ut over horisonten i håp om å spotte land eller en annen båt, men nesten hver dag så han ingenting. Så en dag mens han så ut på havet, så han et fly. Flyet dyppet nesen, som om å si "hei" og et par timer senere kom en redningsbåt til sin redning etter nesten fire måneder til sjøs.

På en side notat til denne fantastiske overlevelsesevnen, ble Richard Van Pham donert en annen seilbåt etter sin redning. Denne nye båten hadde det siste kommunikasjons- og navigasjonsutstyret om bord. Ikke engang to år senere ble han oppdaget flytende i havet igjen, heldigvis bare for et par dager uten spor av det dyre utstyret. Etter denne redningen ble han bøtelagt for ikke å ha riktig utstyr ombord.

3

Maurice og Marilyn Baily

Marilyn og Maurice hadde seilt sine 31 fot yacht fra South Hampton for ganske få måneder før katastrofen rammet. De satte ut i juni og planla å seile og immigrere til New Zealand. I februar neste år gjorde de trygg passasje gjennom Panamakanalen, og det var den siste noen hørte fra dem. Omtrent en uke etter deres sikre passasje ble deres båt voldsomt rammet av en hval. Å se det store hullet i skrogets side, gjennom hvilket vannet strømmet, oppblåste de straks livflåten og en oppblåsbar snuskete (som Maurice hadde insistert på at de tok med seg). De kastet alle eiendelene de hadde i flåten og bundet de to oppblåsbare båtene sammen. De klarte å spare matvarer, en liten oljebrenner, et kart, et kompass, en vannbeholder, kniver, plastkrus, pass og litt ekstra gummi og lim (for patcher), før de så på at deres yacht forsvant i havet .

De første dagene spiste de boksene med mat som de reddet og drakk regnvann. Når maten gikk tomt, spiste de røde havskildpadder, sjøfugl, fisk og til og med haier som de fanget med sine bare hender og små kroker utformet fra sikkerhetsnåler.

De talt syv skip som passerte dem, men stoppet ikke. Med hvert passerende skip ble deres håp om redning hvor knust. Da dagene snudde seg til uker og ukene vendte seg til måneder, røket klærne sine på kroppen og de utviklet alvorlige sår og solbrenthet. Deres oppblåsbare flåte og snusket forverret til det punktet der de trengte å bli oppblåst daglig.

Den 30. juni 1973 kom deres prøvelse til slutt, da en koreansk fiskebåt, som spottet den lille blokken i det store havet, bestemte seg for å vende tilbake for nærmere inspeksjon. Da flåten ble trukket nærmere, ble de begge gli inn og ut av bevisstheten, i det vi bare kan anta var å være deres siste timer i live. De hadde hver tapt over 20 kg og kunne ikke stå eller fungere av seg selv. Til slutt, etter å ha kjørt over 2400 km og 117 dager, ble de frelst.

2

Poon Lim

Poon Lim er en rekordholdende sjøoverlevende. Som en 25 år gammel kinesisk sjømann ble Poon Lim utnevnt til andre steward på et britisk handelsskip. Skipet forlot Cape Town med et mannskap på 55 den 23. november 1942. Bare noen dager etter ble de torpedøpt av en nazistisk U-båt. Skipet synkende raskt og Poon tok beslutningen om å hoppe over bord. Etter at skipet hadde forsvunnet under havet, gled han for luft mellom hver bølge, desperat på jakt etter et redningsflåte som kunne ha oppblåst mens skipet senket. Endelig etter å ha slått for å holde seg i live i to timer, så han et livflåte. Han svømte over til det og trakk sin utmattede kropp ombord

Også om bord fant Poon en metallvannskanne, noen fortinnede kjeks, noen bluss, en elektrisk fakkel og en liten tilførsel av ferskvann. Han rasjonerte seg for å spise bare to kjeks og drikke bare noen få siper vann per dag, og regner med at han ville kunne overleve nesten en måned på forsyninger han hadde. Ved slutten av den første måneden, etter at han hadde sett flere skip, men ikke ble reddet, innså Poon at han måtte flyte på flåten til han fant land.

Han fanget fisk ved hjelp av ledningen fra fakkelen som en krok, med et stykke kjeks som agn.Etter at han hadde fanget en fisk, ble det lettere, da han brukte noen av de tidligere fiskene som agn for det neste. Han klarte også å fange måger og haier, hvis blod han drakk for å slukke tørsten hans. Han gjorde hakk i flåtens tre for å holde oversikt over sine dager til sjøs, og han svømte to ganger om dagen som trening og for å hindre at musklene hans fraver.

På den 131. dagen så Poon en endring i fargen på vannet, og han så flere sjøfugler og kelp. På den 133. dag så han et lite seil i horisonten, og snart kom den lille båten til sin redning. Han var ved munningen av Amazon-elven, og hadde krysset Atlanterhavet. Poon tapte kun 10 kg gjennom hele prøvingen, men klarte å holde styrken sin og kunne gå uten hjelp etter sin redning. Poon har fortsatt rekorden for lengste overlevelse på et redningsflåte og sa at han virkelig håper ingen har noensinne å slå sin plate.

1

Meksikanske fiskere

Lucio Rendon, Salvador Ordonez og Jesus Eduardo Vivand, sammen med to andre følgesvenner som er satt opp i en 25 fot fiberglassbåt, på en tre dagers hai-fisketur, tidlig 28. oktober 2005 fra havnen San Blas Nayarit, Mexico. Etter baiting og plassering av hajfiskeutstyr, feiret de og forberedte seg på den store fangsten som kom neste dag. Neste dag kom de tilbake til hvor de trodde de hadde forlatt riggen, men det var borte. De tilbrakte de neste par timene, og alle deres drivstoff leter etter det dyre utstyret. Da de var tom for bensin, var de for langt unna fra kysten til rad, og vindene, kombinert med den vestlige strømmen, slo dem ut i det brede hav.

De hadde forsyninger i omtrent fire dager, men etter at denne tiden var gått, ble de stadig mer oppmerksomme på deres voksende tørst. Det var ikke mer ferskvann, og de hadde gått tom for mat. I tre dager drakk de og spiste ingenting. På den tredje dagen gav mennene seg til sin sterke tørst og drakk noe sjøvann. Dette fikk bare dem til å føle seg syk, men den natten kunne det være fuktig fuktighet i luften, og ved den fjerde dagen uten vann begynte en lett drizzle å falle. De kuttet toppene av plastbeholdere, skyllet dem med sjøvann og da regnet kom ned tungere, klarte de å fylle fire brenselflasker og ga dem 200 liter ferskvann. Maten var ikke så lett. Lucio sa: "Vi spiste bare to ganger i november. Sult som jeg aldri hadde forestilt meg før. »Det første måltidet de hadde, var en havskildpadde som falt opp for litt luft. De løftet den ut av vannet, kuttet hodet og drakk blodet. Deretter delte de kjøttet mellom de 5 og spiste det rå. Deres to andre følgesvenner kunne ikke mage tanken på å spise rå kjøtt, og døde av sult i slutten av november.

De fortsatte å fange skilpadder (Salvador gjorde en skilpadde tally på siden av båten som kom til 103 skilpadder da de ble reddet) og sjøfugl, og etter noen måneder lagde de kroker fra negler og skruer og brukte barnacles som begynte å bygge opp på skroget av båten som agn. De ville bruke barnacles til å fange små fisk og deretter bruke den lille fisken som agn for å fange større fisk, og med denne metoden klarte de å fange hundefisk, haier, savfisk og dorado.

De saltet og tørket noe av kjøttet for å redde det til tider da de ikke kunne fiske. Det antas at den eneste grunnen til at mennene ikke fikk skørbuk, var på grunn av de store mengder fisk som, hvis de spiste rå, inneholder små mengder vitamin C.

Mennene drev til 9. august 2006, da de ble oppdaget på radaren til en taiwansk fisketråler. Trawleren undersøkte og kom over de tre veldig tynne, men friske mennene. De ble frelst! Utgifter på over ni måneder som er gått tapt til sjøs, hadde landet dem i rekordbøkene som den lengste sjøoverlevelsen noensinne. De ble funnet rundt 200 miles fra Australias nordkyst og hadde drevet over 5500 miles over Stillehavet. Ved 25. var de hjemme igjen, der byens folk trodde at deres overlevelse var et mirakel. Et mirakel som skjedde med tre menn, hvis navn for øvrig betyr frelser (Jesus og Salvador) og lys (Lucio).