Dele:
10 dømt forsøk på å militarisere det ytre rom
Gjennom militærhistorien har generaler kjent at å holde høyt nivå er å få en fordel på slagmarken. Siden lanseringen av verdens første satellitt, har verdensrommet blitt den ultimate høye grunnen, hvis kontroll kunne teoretisk gi en fordel til enhver nasjon som er i stand til å distribuere våpen inn i rommet. Imidlertid er mange av programmene som ble opprettet for å militarisere rom, mislyktes eller blitt kansellert, og noen er ikke noe mer enn penger.
10MOL
Det Manned Orbiting Laboratory (MOL) var et amerikansk luftvåpenprosjekt som ble annonsert i 1963, formentlig å gjennomføre eksperimenter i bane som ville bestemme den militære bruken av å plassere en mann i rommet. Imidlertid var MOLs virkelige oppdrag å sette en bemannet rekognosasjonsplattform i bane.
Studier på den tiden konkluderte med at et bemannet system kunne gi høyere oppløsning bilder enn et ubemannet system. Et bemannet system kan også videresende informasjon og justere dekning av mål raskere. Prosjektet ble delt mellom US Air Force, som ville utvikle romstasjonen, og National Reconnaissance Office, som ville utvikle kameraet og tilhørende delsystemer.
Den endelige MOL-konfigurasjonen hadde en Gemini-kapsel foran, en trykkmodul for astronauter i midten, og kameraer på baksiden. Det var enda en testlansering av en mock-up MOL i 1966. Imidlertid ble MOL i økende grad kritisert mot slutten av 1960-tallet. Prosjektet var over budsjettet med mer enn 1 milliard dollar, og teknologien var forbedret til det punktet som kunne gjøre astronauter til stede unødvendig.
I 1969 ble MOL kansellert av president Richard Nixon.
9Projekt Almaz
Som det amerikanske MOL-programmet var Almaz-programmet Sovjetunionens forsøk på å militarisere bemannet romfart på høyden av den kalde krigen. Almaz-programmet hadde faktisk flere bemannede oppdrag og returnerte nyttige overvåkingsopptak. For å skjule arten av programmet, fant lanseringen av Almaz-romstasjonene sted innenfor det sivile Salyut-romstasjonsprogrammet.
Den første vellykkede Almaz-lanseringen, OPS-2 (forklart som "Salyut-3"), inneholdt ikke bare en rekke kameraer, men også en 23-millimeter (90 in) kanon. Men fyring av kanonen med et mannskap om bord ble utelukket fordi det ville riste hele stasjonen. OPS-2 mottok et Soyuz transport romfartøy med to kosmonauter, mens OPS-3 mottok tre besetninger med to astronauter per mannskap.
Etter bare to romstasjoner nådde senior sovjetiske embetsmenn den samme konklusjonen som amerikanerne hadde med MOL åtte år tidligere: Tilsatsen til en mann i rommet var ikke verdt bekostning, innsats og risiko, og programmet ble kansellert. Sovjetiske kosmonautene klarte bare 81 kumulative dager i bane, en kort tid i forhold til milliarder rubler brukt på prosjektet.
8Soyuz PPK
Soyuz-romfartøyet er et arbeidssystem for å transportere mannskap til den internasjonale romstasjonen. I løpet av 1960-tallet utviklet sjefdesigneren Sergei Korolev imidlertid i løpet av 1960-tallet militære søknader til prosjektet fordi han trengte militær finansiering til å dekke bygg og andre kostnader. Mens Korolev arbeidet med sivilversjonen, ble utviklingen av den militære versjonen utlevert til en annen designer.
Soyuz PPK-romskipet var ment å være en bemannet rominterceptor som kunne rendezvousing med fiendtlige satellitter, med sikte på å ødelegge eller inspisere dem. For besøk til satellitter i høyere baner, ville romfartøyet ha refueled via et eget tankskip romfartøy. Det ble antatt at Soyuz PPK kunne ha nådd en bane på 6.000 kilometer (3.700 mi).
I 1964 ble programmet satt på vent. Med teknologiske fremskritt var ubemannet militær romfart blitt mer levedyktig, og det sovjetiske militæret mistet interessen for bemannet romfartøy. Soyuz PPK-prosjektet ble kansellert i 1965. Men den sivile versjonen av Soyuz overlevde og brukes fortsatt i dag.
7FOBS
https://www.youtube.com/watch?v=lqpeFtGO6as
Under den kalde krigen var det sovjetiske militæret i et kontinuerlig atomvåpenløp med det amerikanske militæret. USA hadde tidlig varslingsradarer mot nordpolen, den mest sannsynlige retningen fra hvilken sovjetiske missiler ville komme. Å realisere at USA ville være blind for missiler nærmer seg fra andre retninger, utviklet sovjettene FBS for å utnytte denne militære svakheten.
Med FOBS, ville atomvåpen bli lansert i en bratt tilbøyelig polar bane, slik at de kunne nærme seg den kontinentale USA fra hvilken som helst retning, spesielt sør. Warheads ville bryte ut av bane på sovjetiske kommandoen, noe som gir USA ingen advarsel før en atomfjerning.
R-36 SCARP-raketten, utstyrt med et modifisert warhead med navigasjons- og bremsesystemer, var startpakken for FOBS-hodeskuddene. Testlanseringer skjedde fra 1966 til 1967. Så undertegnet signeringen av verdensrommet-traktaten sovjettene fra å lansere atomvåpen i verdensrommet.
Sovjettene kunne imidlertid fortsatt bane alt uten atomvåpen. De holdt også FOBS-raketter på varsling i siloer, med 18 systemer utplassert. Missilene ble til slutt avviklet i 1983 under SALT II-armeringsavtalen.
6Lunex Project
I 1961, akkurat som president John F. Kennedy satte et mål for Amerika å sende sivile astronauter til månen, utgav det amerikanske luftvåpenet en oppsummering av sin hemmelige plan for Project Lunex, en militærbase på månen som skulle bygges innen 1967.For lanseringsvognen fant militæret et romfly som ble lansert av en solid rakettbooster og en LOX / LH2-kjerne, et design som ligner på romfergen. Noen maskinvare utviklet for prosjektet, for eksempel RL-10-rakettmotoren, er fortsatt i bruk i dag.
Et hovedmål for prosjektet var å øke involveringen av det amerikanske militæret i romreiser. Da sovjettene ikke hadde egne militære og sivile romprogrammer, ville en amerikansk militær tilstedeværelse i rommet tillate et raskt svar på sovjetiske forsøk på å militarisere rom. Det amerikanske militæret var imidlertid dårlig egnet til å gjennomføre et bemannet lunaroppdrag som ville kreve at det uavhengig utviklet all maskinvaren til prosjektet.
Til slutt ble programmet lagret da militæret kastet vekten bak et forent nasjonalt prosjekt, som ble Project Apollo.
5Buran Shuttle
I løpet av 1970-tallet reagerte det sovjetiske militæret på utviklingen av en amerikansk romferie med sitt eget romfartøy, Buran. Buran shuttle var hovedsakelig et militært prosjekt fordi Sovjetunionen var paranoid at den amerikanske romfergen kunne distribuere atomvåpen over sovjetiske territorier. Generelt hadde Buran designelementer og evner som ligner på US shuttle. Men det var noen forskjeller, for eksempel flytende drivstoffbooster og brukte hovedmotorer som brukte et eget Energia-rakettsystem.
I motsetning til den amerikanske romfergen, som ble designet hovedsakelig for å distribuere satellitter, skulle Buran servicere, samle og returnere store nyttelaster fra rommet. For eksempel var Buran ment å samle Mir-2, en stor sovjetisk romstasjon, og distribuere og betjene store antimissile og antisatellittkomplekser i bane. Sovjetunionens sammenbrudd tvang imidlertid oppsigelsen av programmet etter bare en ubemannet flytur, med Buran og tilhørende støttemuligheter igjen for å forfalle.
4Program 437
I begynnelsen av 1960-tallet planla US Air Force å lansere atomrakiler til rom for å ødelegge fiendtlige satellitter i tilfelle et atomangrep. Kjent som "Program 437" ble prosjektet godkjent av amerikanske forsvarsminister Robert McNamara i 1962. Med missiler utplassert på Johnston Island i Stillehavet ble programmet deklarert operativt i 1964 etter fire teststart.
Program 437 var etterfølgeren til Operation Fishbowl, hvor atomvåpen ble detonert i øvre atmosfære og rom for å undersøke eksplosjonens effekter. Den største av testene, en 1,400 kiloton blast, forstyrret kraft og kommunikasjon så langt unna som Hawaii, og alvorlig forringet eller ødelagt sju satellitter.
Program 437 var død, men uunngåelig. Lanseringsstedets sårbarhet for alvorlig vær og alderen på de tilgjengelige Thor-rakettene innebar at programmet hadde en utløpsdato. I tillegg, med den nærmeste militære støtten til Johnston Island hundrevis av miles borte på Hawaii, var det isolerte stedet med økt risiko for et sovjetisk kommandoangrep. Endelig rammet Vietnamkriget opp og drenerte amerikanske militære ressurser, så Air Force bestemte seg for å kutte ned og til slutt avsluttet Program 437.
3Dyna-Soar
Dyna-Soar-programmet, en militær forløper til skyttelbussen, startet i 1958. Dyna-Soar var en hypersonisk glider som hadde en pilot og en liten nyttelast som ville ha lansert på en Titan-rakett og glidet tilbake til basen. Den lille nyttelast og begrenset besetningskapasitet begrenser kraftig oppdragene Dyna-Soar kunne gjennomføre. På en gang ble det forventet å være det første bemannede romfartøyet i USA. Men i siste instans ble romplanet et kjøretøy på jakt etter et oppdrag, enten militært eller sivilt.
Det var mange militære bruksområder for romfartøyet. Når man flyr på lave høyder, kan Dyna-Soar angripe fra hvilken som helst retning mens den gjenstår uoppdagelig til tre minutter før den kommer til målet sitt, noe som potensielt gjør romfartøyet til en ustoppelig atombomber. Dyna-Soar kunne også skumme over Sovjetunionen på høyder på 25-50 kilometer (15-30 mi), og gir mye bedre bildebehandlinger enn de beste spionatellittene.
Imidlertid var Dyna-Soar, mye som sin navnebror, bestemt for å bli utryddet. Den uklare karakteren til verdensplanets potensielle oppdrag førte til at programmet ble kansellert til fordel for MOL, som senere ble kansellert. Men noen gode kom fra Dyna-Soar. Etter at programmet ble kansellert, hadde Neil Armstrong, som opprinnelig var registrert som testpilot for Dyna-Soar, overført til NASA som en sivil astronaut.
2Space Cruiser
På 1970-tallet begynte den amerikanske marinen, som var bekymret for sovjetiske spy satellitter som spore deres krigsskip, utvikling av en enmans romfartøyer som skulle bli lansert av missil fra en ubåt og ville ødelegge sovjetiske satellitter før fiendens sporingssystem visste hva som skjedde.
Rumfartøyet var et kjegleformet kjøretøy mindre enn 9 meter langt. Utformingen var så grunnleggende (se tegningene ovenfor) at den eneste astronauten måtte ha stått på en romdrakt for livsstøtte til enhver tid. Med en åpen cockpit i rommet ville piloten ha hodet sittende utenfor kjøretøyet under orbitaloperasjoner.
Dette prosjektet, sammen med andre planer om å militarisere rom, ble tydeligvis kansellert innen midten av 1970-tallet da det amerikanske militæret var tvunget til å akseptere bruk av romfergen for alle deres lanseringsbehov.
1Space Shuttle
Fra slutten av Apollo-programmet til 2011 var romfergen best kjent som det viktigste amerikanske transportsystemet til rom. Det er imidlertid ikke kjent at nyttelasten og operasjonskravene til romfergen i stor grad drives av det amerikanske militæret.Med skyttelbussen designet for å erstatte alle eksisterende amerikanske lanseringssystemer på det tidspunktet, ønsket militæret en stor nyttelastningsfelt på 5 meter i diameter for å starte spionatellitter.
Det amerikanske militæret planla også shuttle-oppdrag med en enkelt polar bane for å fotografere Sovjetunionen eller til og med snare et sovjetisk romfartøy og bringe det tilbake til jorden. Bekymret at sovjettene ville forsvare sine satellitter med antisatellittvåpen, ønsket US Air Force at disse tyverier av sovjetisk romskip skulle gjøres raskt. På grunn av jordens rotasjon etter en bane av skyttelbussen trengte båten også store deltavinger for å ha kryssområdet for å glide tilbake til lanseringsstedet.
Selv om militæret kunne gi budsjettet og politisk klage for å skjerme NASA fra skeptiske amerikanske politikere, behøvde militæret ikke virkelig skyttelbussen fordi de hadde brukt raketter. Men NASA behøvde skyttelbussen til å bygge en planlagt romstasjon og opprettholde en menneskelig tilstedeværelse i bane. Det ga militæret overhånden i forhandlinger. Uten valg valgte NASA i 1971 til alle de militære forholdene for skyttelens nyttelast og tverrgående kapasitet.
SLC-6, en gammel lanseringsplass på Vandenberg Air Force Base, måtte rekonstrueres for å starte skyttelbussen til polar bane for militære oppdrag. Opprinnelig beregnet for MOL-lanseringer, ble SLC-6 mothballed i noen år etter at MOL-programmet ble kansellert.
Da Challenger-katastrofen skjedde, hadde militæret en unnskyldning for å forlate skytten, som ikke lanserte raskt nok til deres behov uansett. Dette endte militære shuttle og deres bemannede romoppdrag for godt.