Dele:
Topp 10 Ferris Hjul
Sommeren 1893 ble menneskehetens første pariserhjul avdekket (ikke bokstavelig talt) på verdens Columbian Exposition i Chicago, Illinois, til minne om fire hundre år siden den europeiske oppdagelsen av Amerika. Den legendariske strukturen ble designet av George Washington Gale Ferris, Jr., en Pittsburgh stålingeniør, og var et direkte svar på showstopper av 1889 Exposition i Paris, Eiffeltårnet.
Mr. Ferris hjul var over 260 fot (80 m) høyt, i stand til å bære ca 2000 personer på det på en gang, og hovedakselen alene veide over 71 tonn. En 20 minutters tur koster 50 cent.
Siden den gang er hundrevis av Ferris-hjul, eller "observasjonshjul" som de mest kolossale, også kjent, blitt bygget rundt om i verden. Denne listen rangerer de ti beste som er i bruk. Evalueringene var ikke bare basert på størrelsen (kun tre av verdens tolv høyeste skår og to av de fem øverste), men også på skjønnhet, unikhet og annen historisk oppmerksomhet. Også den miljømessige konteksten hvor hjulene er funnet spiller en viktig rolle, og det ble vurdert å representere et rettferdig utvalg av globale lokaler. Denne listen, i den forbindelse, er ment å tjene som en hoved sjekkliste for entusiaster av Ferris Wheels og hele Ferris Wheel-opplevelsen.
10Navy Pier i Chicago
Av åpenbare grunner er Navy Pier på Chicagos Lake Michigan-kysten (som en gang lå på ferskvann ubåter og andre verdenskrig bærere) et flott sted å starte nedtellingen. Der, nær stedet for det første pariserhjulet, og omgitt av en rekke museer og teatre, står stolt et majestetisk hvitt pariserhjul som representerer alt et klassisk pariserhjul burde være, og gir fantastisk utsikt over byen - fra rattet -og vice versa.
Selv om det ikke er en ekte kopi av originalen (den bærer 4 ekstra gondoler, men er omtrent 100 fot kortere med en mye lavere kapasitet), ble designet designet av 1893s Expo, og som en hyllest til den tiden er det en slående setning . Originalen har ikke eksistert siden 1906.
Prisen er $ 6 for en tur som varer ca 7 minutter.
9 Singapore Flyer
Den 11. februar 2008 begynte Singapore Flyer (541 ft.) Å begynne å rotere og begynte offisielt som verdens høyeste noensinne pariserhjul, bare det niende hjulet som holder den tittelen, og den nåværende innehaveren.
Det moderne vidunderet har 28 kapasler med kapasitet på kapasitet, med plass til 28 passasjerer, med tilgang til alle funksjonshemmede, inkludert toaletter, ramper og champagne- og cocktailtjeneste. Publikum ble først innrømmet til en billettpris (i Singapore dollar) på $ 8 888 - et heldig asiatisk nummer. Senere det året, på urgent vis av feng shui-eksperter, ble retningen av hjulets rotasjon reversert og det spinner nå med urviseren mot marinaen.
Mulige utfordrere til Flyerens tittel som verdens høyeste er prosjekter som foreslås for Beijing, Berlin, Dubai og Bangkok, og i mindre grad Las Vegas og Bagdad, selv om ingen av disse utsiktene for øyeblikket ser ut til å være klar til å gå videre.
Santa Monica Pier
Ligger på vestsiden av motorvei 10 i Los Angeles, ved uoffisielle målstreken til Route 66 i California, har Santa Monica Pier vært hjemmet til to flotte Ferris-hjul, som begynte i 1996. Den opprinnelige "Pacific Wheel" inneholdt 5,392 lyspærer (2.392 hvite, 1.500 røde og 1.500 blå) og dukket opp i minst 71 tv-reklamer, 28 filmer og 13 musikkvideoer i løpet av 12-åringen. Hjulet ble deretter solgt på eBay for $ 132 400 med halvparten av det vinnende budet donert til Special Olympics, med en ekstra donasjon på $ 1 per rytter på den siste dagen (4. mai 2008) som ble gitt til Los Angeles-kapitlet i samfunnet for å forebygge grusomhet til dyr.
Det er erstatning, et nesten identisk hjul, bærer romslige, dekkede, utendørs åttekantede gondoler og er verdens første og eneste soldrevne pariserhjul. Det er 160.000 energieffektive LED-lamper, men kan blendre strandhorisonten så vel som forgjengeren.
Stående nesten 90 meter over bryggen og 130 meter over havets bølger, er Santa Monica-pariserhjulet mer fantastisk enn Californias to andre ferrishjul på stranden (som finnes på Newport Beachs Balboa Peninsula og på Santa Cruz Beach Boardwalk på Monterey Bay ), men det er det korteste hjulet på vår liste.
7 Big-O
Big-Ferris Wheel er en del av Tokyo Dome City, et massivt, toppmoderne underholdnings- og shoppingkompleks i Tokyo, Japan. Det er spesielt blant verdens Ferris hjul for å ha ingen senter aksel, ingen eiker, og ingen intern støtte struktur i det hele tatt. I stedet holdes hjulet opp av to pilformede sidestøtter som ærlig ser ut som par spisepinner. For å understreke denne hublessness, løper en rutsjebane (Thunder Dolphin, Japans høyeste og raskeste) direkte gjennom midten av den åpne 200 ft. Randen.
Hvis du er i Tokyo, eller planlegger en tur der, kan du enkelt finne Tokyo Dome City og Big-O Wheel ved å ta noen JR-linjer til Zuidobashi-stasjonen, som ligger i Bunkyo-avdelingen.
6Texas Star
Texas Star i Dallas, Texas, er Nord-Amerikas høyeste pariserhjul og har vært midtpunktet i Texas State Fair siden 1985, da det ble bygget for Texas sesquicentennial. 21-historiens høyhjul inneholder 44 gondoler, som kan bære seks hver, og krever en operasjonspersonell på 18. Før 2008 ble hjulet opplyst av 16.000 glødelamper, men som rattet på Santa Monica, undergikk Texas Star en energieffektiv oppgradering og implementerer nå et LED-system.
Selv om det er vanskelig å telle nøyaktig, anslås det at den 3 uker lange messen tiltrekker seg 3 millioner besøkende årlig og bidrar med mer enn 300 millioner dollar til Dallas-økonomien. Attraksjoner på messen inkluderer konserter, auksjoner, et motorshow og et utvalg av unike kulinariske ting som friterte Twinkies, friterte Oreos, stekt smør, dype stekt bananskiver, stekt øl og stekt øl coke. Og fra hvilken bedre utsikt å ta inn alt enn toppen av stjernen?
Et eksentrisk hjul (egentlig bygget av det eksentriske pariserhjulet), er denne typen pariserhjul forskjellig, fordi ikke alle personbiler er permanent festet til den ytre rammen av hjulet, men noen, i stedet, glir på spor innenfor hjulets ramme når hjulet roterer. Bygget i 1920 var Wonder Wheel det første pariserhjulet av denne typen, og ligger på Coney Island, i Brooklyn, i New York City. Ved siden av Cyclone-berg-og dalbanen og Nathan's hotdogsbutikk er det en av Coney Islands mest ikoniske og populære attraksjoner.
Det er 150 meter høyt, med 24 personbiler (hvorav 16 flytter posisjoner og 8 som står stasjonære på hjulet) og en total førerkapasitet på 144. Det andre kjente pariserhjulet i denne sorten, en karbonkopi I hovedsak er Mickey Fun Wheel på Disney's California Adventure i Anaheim, bygget i 2001.
Men Wonder Wheel var originalen.
4Riesenrad
På Wurstelprater fornøyelsespark i Wien, Østerrike, står et 100-årig pariserhjul (en av de første, faktisk) som holdt tittelen til verdens høyeste i over seksti av de årene. Den kalles Wiener Riesenrad (bokstavelig talt, "Wiener Big Wheel") og ble bygget for 1897 Golden Jubilee av Franz Josef I i Østerrike, som feiret i hans femti år som keiser i det østerrikske riket. Det virker som om en varig majestetisk figur fortjente en annen.
I krigsfanget 1916, året for keiserens død, klarte rattet å overleve en rivningsordre som aldri ble henrettet på grunn av mangel på midler. Det ble imidlertid alvorlig skadet under andre verdenskrig, og etter å ha blitt restaurert, bærer det nå bare 15 passasjerbokser, halvparten av den opprinnelige 30. Vi er alle takknemlige for at den fortsatt står, da det er et så vakkert symbol for Wien, og en av de største pariserhjulene verden noensinne har sett, måler 65 meter i høyden (omtrent en fot høyere enn Texas Star).
3 Cosmo Clock 21
Cosmo Clock 21 er et enormt pariserhjulsklokke i Yokohama, Japan, som på 107 m (107 m) var verdens høyeste pariserhjul i åtte år, fra sin konstruksjon i 1989 (til '89 Yokohama Exposition) til 1997 , og har vært verdens største klokke fra 1989 til i dag.
Hjulet, eller klokken, er kronen i Minato Mirai 21 (bokstavelig talt "Future Harbour 21"), sentrum av kysten i Yokohama. Området er også hjemsted for flere andre viktige og moderne verk, inkludert Landmark Tower (Japans høyeste bygning), Yokohama Marine Tower (verdens høyeste fyr), samt en symfonihall, et konferansesenter, et kunstmuseum og flere av Japans største hoteller og boliger.
I 1999 ble hjulet demontert og deretter hevet igjen på en høyere base, noe som økte høyden med 16 fot. Den inneholder 60 passasjerbokser, hver med en kapasitet på 8, og krever omtrent femten minutter for en rotasjon.
2London Eye
For tiden er det tredje høyeste pariserhjulet i verden, på 135 meter, og den største på den vestlige halvkule, det berømte London Eye on the Thames, som er et mesterverk av flere grunner.
Fra et arkitektonisk synspunkt er hjulet teknisk en cantilever og støttes på bare en av sine to sider. Dette gir passasjerer en kontinuerlig uhindret utsikt over Nordbanken mot Westminster-palasset og andre landemerker. Kapslene er også festet til utsiden av fælgstrukturen ved å rotere sirkulære montering (i motsetning til bare å være suspendert - Southern Star i Melbourne har også denne funksjonen), og sikrer en full 360 graders panoramautsikt fra toppen.
Å åpne det nye årtusenet ble formelt dedikert som verdens høyeste i en seremoni utført av Tony Blair på nyttårsaften 1999. I dag er det fokus for New Year-feiringer i London, da fyrverkeri lanseres fra hjulet selv.
Hjulet beveger seg sakte, ved ca. 0,6 mph; sakte nok til at passasjerene går om bord og går ut på bakkenivå uten at hjulet stopper. En full rotasjon tar ca. 30 minutter, med om lag 8 000 rotasjoner på ett år, med mer enn 10 000 passasjerer om dagen og mer enn 3 millioner årlig. En voksen billett koster £ 14,50.
1 Tianjin Eye
Tianjin Eye er et høyt pariserhjul på 120 meter høyt bygget på en bro som krysser Hai-elven i Tianjin, Kina. Konstruert i 2007, er Tianjin Eye det eneste pariserhjulet i verden, og i historien, å stå på en bro.
Seks av de ti høyeste ferrishjulene i verden er i Kina, inkludert tre like høye hjul i Changsha, Suzhou og Zhengzhou, pluss den enda mer gigantiske Star of Nanchang, som er den andre kun til Singapore Flyer. Så det er hensiktsmessig at et kinesisk hjul blir gitt topplønn på vår liste, og Tianjin Eye spesielt, for sin karakteristiske arresterende skjønnhet, ikke ved siden av elven, men over den.
Øyeblikkelig gjenkjennelig, støttes det av store opp-ned-"Y" -støtter og om natten bades det strålende i to fluorescerende farger (gull og rosa, for eksempel eller turkis og lime), og refleksjonen er enda finere.Elegant og likevel, med plass til opptil 770 passasjerer i timen i 48 kapsler, tilhører hun samme tungvektklasse som London Eye og Cosmo Clock. Å skape noe så dizzyingly enormt, og samtidig så attraktivt, er en prestasjon som er verdig til stor beundring.
Det er det beste pariserhjulet i verden.
+Sky Whirl
Jeg inkluderer Sky Whirl som et bonuselement fordi det for det første ikke eksisterer, og for det andre fordi det kanskje ikke har blitt klassifisert som et ekte pariserhjul. Men uten tvil må det nevnes. Det var et "Triple Wheel": tre roterende Ferris Wheels holdt opp av en trearmet struktur oppå et enkelt tårn.
Det var to Sky Whirls, og av de som red og husker disse turene, er de veldig savnet. En operert i Marriot's Great America Park i Santa Clara, California (nå kalt Califonia's Great America) fra 1976 til 1997, og en på Marriot's Great America (nå Six Flags Great America) fra 1976 til 2001, utenfor Chicago, Illinois.
Således, som så mange ting i livet, har vi kommet igjen en sirkel igjen. Jeg håper du likte turen.