Dele:
10 ting som endte opp på helt feil sted
Noen ting er ikke hvor de skal være. For eksempel kan du gå til Skottland for å se wallabies eller sjekke ut den enorme kamelbefolkningen i Australia. Disse 10 bygningene vil gjøre det samme med å få deg til å utrope "Hva på jorden gjør det her?”
10Manhattan Floating Farmhouse
Hjem på Manhattan har en tendens til å være høy og laget av murstein. Faktisk ble bygghus fra tre forbudt på 1800-tallet for å hindre branner. Det er derfor trehuset på 203 East 29th Street ser ut som det er fra det 18. århundre. Det er nesten som et tre-etasjers gårdshus fløy inn fra landsbygda, landet på en murstein bygning, og squashed den.
Det er mye mysterium rundt husets opprinnelse. Et hus av noe slag ble notert på dette stedet i 1840, og et tre-etasjes hus ble registrert på skatteposter i 1860. I 1880 hadde det økt til fire etasjer. Trehuset kan ha blitt reist og forsterket med et grunt murstein, noe som ville forklare hvorfor inngangsdøren er i andre etasje.
Huset fant senere noen tiår med bruk som søppelbutikk, hvor metall, gummi, tau og papir ble kjøpt og solgt. I 1979 ble det restaurert og returnert til privat boligbruk.
Det blir ikke mye mer bisarrt enn dette! Kjøp Strange Mysteries of the Unexplained på Amazon.com!
9Seattle er Lenin Statue
Statuer av Vladimir Lenin er vanlige i det tidligere Sovjetunionen. Et eksempel er en bronze statue av skulptøren Emil Venkov som ble reist i 1988. Den 5 meter lange skulpturen til den kommunistiske revolusjonæren ble satt opp i Poprad, en slovakisk by som da var en del av Tsjekkoslovakia. Bare et år senere, med Sovjetunionen smuldret, endte det opp i et lokalt søppeltank.
Det ble oppdaget av en amerikansk forretningsmann som heter Lewis Carpenter, som likte sin artistry. Carpenter pantsatte huset sitt for å kjøpe statuen og sendte den til Seattle. Da han ble drept i en bilulykke i 1994 lånte Carpenter sin familie statuen til nabolaget Fremont, Seattle. Det har vært oppe i 20 år, teknisk til salgs. I dag kan du kjøpe den for $ 300.000.
Statuen har vært et kontroversielt landemerke. En Facebook-side med tittelen "Seattle, rive ned denne Vladimir Lenin-statuen!" Erklærer at han har "INGEN STED I AMERIKA!" Fremont rettferdiggjør sin tilstedeværelse som et "symbol på en kunstnerisk ånd som overlaster regimer og ideologier."
8Mo'ynaq
Usbekistan har en hel by som ser helt ut av sted. Byen Mo'ynaq var en gang en blomstrende fiskerby som var hjem til titusenvis av mennesker. I dag er det en ørken, 88 kilometer fra sjøen. Det er et uhell av Sovjetunionens drenering av Aralhavet. Vannet som er igjen i byen for å drikke er tungt forurenset, og dødeligheten er 30 ganger større enn det pleide å være.
Likevel har byen fortsatt sin fiskeflåte, og dusinvis av båter forverres på sanden. Byens velkomstskilt har en logg på en fisk som hopper fra vannet, og det er et billboard på vei med et maleri av smilende fiskere i overalls som drar en fangst fra sjøen. Det er fortsatt en fisk-konservfabrikk, trodde det ble brukt mindre enn kirkegården av skip, som har blitt en provisorisk lekeplass for lokale barn.
7Viadukt Petrobras
Viadukten Petrobras er en forhøyet strekning av motorvei som sitter 40 meter (131 fot) over den brasilianske jungelen. Den ble bygget på 1960-tallet og 70-tallet for å være en del av Rio-Santos-motorveien, men forlatt etter en siste liten ruteendring i 1976. Junglen lukket raskt inn og forlot den 300 meter lange veien der har aldri vært med på noe.
Ironisk nok kan det ikke nås med bil. Du kan komme deg nær en tynn landevei, men resten av reisen må gå. En rudimentær tretrapp er den eneste veien opp. Dette har gjort den mislykkede kjørebanen til en overraskende turistattraksjon. Hvis du tør å klatre som en del av en organisert tur, kan du til og med rappel inn i baldakinene nedenfor.
Viadukten er en av flere byggeprosjekter som gikk tapt til jungelen under konstruksjonen av BR-101 motorveien. Det er tunneler, vegger og fundamenter skjult andre steder blant bladverket. På begynnelsen av 2000-tallet sendte borgmesteren til Sao Sebastiao et brev til Brasiliens transportminister, og ba dem om å fullføre byggingen. Byen er på kysten og ville ha blitt omgått av den opprinnelige ruten, men står overfor hyppige trafikkproblemer.
Oppdag de skjulte menneskene som fortsatt bor i et av de største og mest mystiske stedene på jorden. Kjøp The Unconquered: På jakt etter Amazonas siste ukontaktede stammer på Amazon.com! Nå bare $ 9,99 for Kindle-versjonen!
6Lesningspagoden
I 1906 hadde en forretningsmann som heter William A. Witman en plan om å bygge et luksuriøst feriested på Mount Penn, like utenfor Reading, Pennsylvania. Midtpunktet var en sju-etasjers pagoda, ferdig i 1908. Innen to år var feriestedet falt fra hverandre, da Witman ikke kunne skaffe seg en brennevilkår. Den 21. april 1911 ble bygningen gitt til byen. Pagoden er blitt et symbol på byen, som har en asiatisk befolkning på bare 1,2 prosent, halvparten av statsgjenomsnittet. På en gang ble lys på strukturen brukt til å formidle meldinger i Morse-koden, inkludert resultatene av sportsbegivenheter.
Mens pagoden kan virke utelukkende fra utsiden, er den virkelige eiendommen inne. Pagoden er hjemmet til en klokke som ble kastet i Obata, Japan i 1739. Det pleide å være en del av et buddhistisk tempel kalt Choshoji. Templet var i byen Hanno, nå en del av Tokyo, men har siden blitt revet.All dokumentasjon på hvordan klokken endte med å krysse Stillehavet, har gått tapt. Noen relikvier fra Choshoji er bevart og fortsatt tilbedt i et annet tempel i nærheten. Ypperstepresten vil gjerne legge klokken til sin samling, men forventer at retur til Japan ville være "umulig." I det minste håper han at byen Hanno kunne bli en søsterby av Reading.
5Colonia Tovar
Colonia Tovar har blitt kalt "Tyskland av Karibien." Det virker som en motsigelse, men det er umulig å overvurdere nøyaktig hvor tysk byen er. Det har arkitekturen til en bayerske fjellandsby og kjøkkenet til å matche. Det kan være den mest autentiske delen av Europa i Sør-Amerika, og det skyldes helt og holdent Colonia Tovars merkelige historie.
Byen ble grunnlagt i 1843 av en italiensk kartograf som heter Agustin Codazzi. Da den venezuelanske regjeringen begynte å lete etter innvandrere for å gjenopplive sin økonomi, fant Codazzi et passende sted og rekrutterte 376 tyskere. Da de kom dit, hadde regjeringen mistet interessen, og de levde igjen i et isolert sted av jungelen.
De bygde en by for å se like mye som deres hjemland som mulig, og kutte seg fra omgivelsene i et århundre. Inntil 1940 var det ikke lov til å gifte seg utenomstående, og det var ikke en vei til Colonia Tovar til 1963. I dag vokser befolkningen, og det er ofte fylt med turister.
4Prada Marfa
I 2005 fikk Texas sin første Prada-butikk. Den var fylt med varer fra det årets høstsamling, inkludert sko som ble håndplukket av Miuccia Prada selv. Det har blitt besøkt av kjendiser som Beyonce, men det er aldri blitt åpnet, og det ligger på vei mange miles fra sivilisasjonen.
Butikken ble bygget som et kunstverk, ment å være en kritikk av luksusvarer. Det ble vandalisert tre dager etter åpningen, og varelageret ble stjålet. Det ble reparert og gitt et bedre sikkerhetssystem, men fremtiden ser ut som dyster. Det er blitt vandalisert igjen, denne gangen i større skala. Kunstnerne planlegger å gjenopprette det, men de står overfor et større problem.
I 2013 ble bygningen klassifisert som ulovlig veibeskrivelse av Federal Highway Administration. 1965 Highway Beautification Act forbyder bruk av firmalogoer ved vei uten tillatelse, og transportavdelingen har lovet å iverksette tiltak. Noen mennesker, inkludert kunstnere bak Prada Marfa, ser dette som unødvendig byråkrati, spesielt siden stykket var der i åtte år før noen hadde et problem med det.
3Bygginger i midten av veier
Det er to måter for strukturer å ende opp midt i en offentlig motorvei. En er ved en feil, som når miscommunication førte til en telefonpinne som stakk ut av asfalten på en vei i Quebec. Et mer vanlig problem er stædige huseiere som nekter å flytte for å få plass til nye motorveier.
Stott Hall Farm er et kjent eksempel i England. Da M62-motorveien ble bygget på 1970-tallet, nektet bonden Ken Wilde å gi opp sin gård. Til tross for at den juridiske makten måtte tvinge et kjøp, ga rådet inn og splitt vognene rundt huset. I dag ligger gården midt på veien, med en tunnel under asfalten for å komme trygt ut.
På samme måte kollapset kinesiske myndigheter med pensjonist Luo Baogen og hans kone over et veiprosjekt, men de hadde ikke en gård. Huset deres var en del av en større bygning. I motsetning til England, kan den kinesiske regjeringen ikke lovlig tvinge folk til å selge, slik at de bare slått ned bygningen rundt Luos seksjon og omringet den i en asfaltkrets. Trafikken er rettet rett i huset før du svirter tett rundt den, bokstavelig talt tommer fra veggene.
2 London Bridge i Arizona
I 1831 ble en ny bro bygget over Thames i London. Det ble designet av en berømt sivilingeniør, John Rennie, og bygget fra 130.000 tonn granitt. Det hadde vært en London Bridge på nettstedet siden romerne regjerte England, og den siste hadde overlevd i 600 år. På et tidspunkt hadde den beryktede middelalderske broen 200 bygninger langs dens lengde.
Rennies bro ble bygget for å håndtere trafikken til en mye travlere by, men det begynte snart å synke. I 1967 var broen ikke lenger bærekraftig, og den ble lagt ut for salg. Kjøperen var Robert P. McChulloch, en amerikansk forretningsmann som betalte $ 2,460,000. Et år senere ble broen brutt opp og sendt til Arizona. Det ble ombygd i Lake Havasu City for å være midtpunktet til en britisk fornøyelsespark, der den fortsatt sitter i dag.
1Madrids ekte egyptiske tempel
Med all trøbbel i Egypt, kan du være på utkikk etter et sikrere sted å se et stykke originalt gammel egyptisk arkitektur. Heldigvis er Madrid hjem til Debod-tempelet, bygget for 2100 år siden av den egyptiske kong Adikhalamani. Det er den eldste monumentet i byen med en stor margin. Madrids originale vegger dateres bare til det niende århundre, noe som gjør dem over 1000 år yngre enn Debod.
Historien om hvordan et egyptisk tempel endte opp i Spania er en fascinerende. I 1950-tallet var Egyptens befolkning på vei oppover, så landet trengte å øke jordbruket og energiproduksjonen. Løsningen var bygging av en gigantisk dam, som førte til etableringen av en av verdens største menneskeskapte reservoar, Nasser-sjøen. Dessverre mente dette at et stort antall monumenter skulle bli nedsenket, inkludert Debod. Arkeologer stormet for å redde dem i de få årene de hadde, og Debod ble tatt fra hverandre og blokkene ble lagt i lagring.
Tempelet ble donert til Spania i 1967 som et tegn på takknemlighet for økonomisk bistand til Egypt. Bygdene ble transportert med lekter, skip og lastebil. Den siste av 1 350 bokser ankom i Madrid 28. juni 1969, og templet ble satt sammen igjen i løpet av tre år. Hvis du er fornøyd med noe litt mindre, er det imidlertid alltid obeliskene i New York og London.