Topp 10 bisarre våpen av andre verdenskrig

Det er ofte sagt at nødvendigheten er moren til all oppfinnelse, og på noe annet tidspunkt i et lands historie er nødvendigheten større enn i krigstid. Som et resultat førte den utbredt og ofte desperate kampen til mange nye oppfinnelser, fra datamaskiner, til jetmotorer til atombomber. Imidlertid var mange av disse oppfinnelsene rett og slett bisarre, og denne listen tar sikte på å utforske oppfinnelsene som har gått tapt til historiens annaler. Selvfølgelig er det alt for mange av disse merkelige våpnene som skal inkluderes i en enkelt liste, så vær så snill å nevne noen andre som du føler bør være på denne listen i kommentarene.

10

X-klasse Midget ubåter

X-klassen var en serie ubåter bygget av Royal Navy under andre verdenskrig. Disse små ubåtene fordrev bare 30 tonn vann når de var nedsenket, var 15,55 meter, og hadde et mannskap på 4 (kommandør, navigatør, ingeniør og dykker). Det ble designet for å bli slept til målområdet med en full størrelse "mor" ubåt. X-båten vil da løsnes og infiltrere målet og legge ned to sideladninger, som hver inneholder 2 tonn amatol. De ville da gjøre deres flukt og rendezvous med "mor" ubåten å bli slept hjem. Det første angrepet ble lansert mot det tyske slagskipet Bismarck. Seks X-båter ble utpekt til operasjonen, men to ble tapt etter ulykker underveis, og en tredjedel led mekaniske problemer. Den fjerde X-båten ble antatt å ha blitt sunket av tysk brann under angrepet. De resterende to klarte å legge sine anklager og alvorlig skade Bismarck. Andre X-båter spilte en viktig rolle med hensyn til D-dagers landinger. En undersøkte invasjonen strendene på forhånd og samle jordprøver, og to andre fungerte som lysskip i løpet av D-dagen selv for å lede landingsfartøy til de riktige strendene.

9

V-3 Supergun

Utviklet som et såkalt hevnevåpen for å slå tilbake i London, da allierte bomberflåter slo tyske byer til murstein, var V-3-kanonen i stand til å levere et 140kg (1310lb) skall til et område på mer enn 161 km ( 100 miles). Hemmeligheten til dette enorme spekteret var en rekke sidekanaler festet til 460ft (140m) fat. Disse kanalene inneholdt hver en elektrisk sparket drivladning som bidro til å akselerere finnskallet til en snuhastighet på 1500m / s (4920 fot per sekund). Hitler var mest imponert av prototypen, og bestilte 25 av dem til å bli bygget på et sted på Mimoyecques, i Frankrike. Dette nettstedet ble imidlertid tungt bombet av allierte bombere, noe som tvang tyskerne til å forlate det. To kortere barrelversjoner (164ft) ble senere bygget og brukt mot Luxemburg, hvor de fyrte totalt 183 skall, som bare klarte å drepe 10 sivile og skade 35. Kort tid etter ble begge våpen fanget av amerikanske tropper.

8

Sonderkommando "ELBE"

Under den senere delen av krigen ble Tyskland utsatt for massive bombingsangrep av tunge allierte bombefly. I desperasjon dannet nazistiske Tyskland en enhet som de håpet ville midlertidig stoppe britisk og amerikansk bomberoffensiv for å gi dem tid til å bygge opp store nok mengder av den formidable Me 262 jetfighter for å motvirke de allierte bombeflyene. Denne enheten ville fly Me-109 fighters, som hadde blitt fjernet av våpen og rustning for å øke sin fart. Hermann Goering, kommandør for Luftwaffe (tysk luftvåpen) foreslo at disse krigerne skulle vente på bombeflyene i høy høyde. De kunne da dykke på fienden med høy hastighet, og bruke propellene til å ødelegge bomberens hale, hvorpå den tyske pilot ville forsøke å falle i sikkerhet. Mer enn 2000 piloter frivillig til enheten, selv om de bare hadde 180 fly tilgjengelig. Enhetens første angrep ble lansert mot en gruppe amerikanske bombefly 7. april 1945. Av de 120 piloter som tok av, ble bare 15 returnert, og de klarte bare å ødelegge 17 amerikanske bomber B-17 og 5 P-52 Mustangs.

7

Ohka (Cherry Blossom) Selvmordsfly

Etter hvert som amerikanske styrker gikk nærmere og nærmere det japanske fastlandet, ble de keiserlige japanske væpnede styrkene stadig mer desperate for å hindre Japans nederlag. Ohka ble utviklet i en siste uklarhet for å ødelegge den amerikanske flåten. Det var et spesialbygget kamikaze-fly som var bevæpnet med en krigshodet som veide opp til 1200 kg. Da det ikke hadde noen landingsutstyr, ble det ført til målområdet av en G4M 'Betty' bomber. En gang innenfor rekkevidde ble Ohka løslatt og styrt mot et amerikansk skip av piloten. Det ville gå inn i et dykk før du tenker på 3 rakettboosters som ville akselerere den til opptil 650 mph før du krasjer i fiendens skip. Ved så høy hastighet ville det være nesten umulig å skyte ned med anti-flybrann. Til tross for at mer enn 800 ble bygd, ble det bare brukt noen få, da de fleste ble lagret for den forventede invasjonen av Japan som aldri kom, takket være atombomben.

6

Antistankhunder

Utplassert av Sovjetunionen under andre verdenskrig ble de opprinnelig utplassert i et forsøk på å stoppe tysk fremskritt i 1941. Hundene ble holdt sultne, og maten ble plassert under tanker for å lære dem å se under kjøretøy for mat. Hver hund ble utstyrt med en 10-12 kg gruve. Detonatoren ble festet til en 20cm trehåndspak som stikket vertikalt over hunden. Når den dived under en fiendtlig tank, ville hendelen fange på skroget og detonere gruven, drepe hunden og forhåpentligvis deaktivere tanken. I praksis viste disse hundene seg mindre enn effektive. Mange ble redd av tysk skuddfire, noe som førte til at de løp tilbake til sine håndtere, og ofte detonerer gruven. Andre hunder nektet å dykke under bevegelige stridsvogner som de hadde praktisert på papirvarer, og andre hoppet under russiske stridsvogner.De klarte å skade noen tyske kjøretøy, men sovjetiske hevder at 300 tyske tanker ble utryddet av disse hundene er mye optimistiske.

5

Bachem BA349 Natter Fighter

Designet i slutten av krigen, krevde denne rare interceptoren ingen løp for start. I stedet ble flyet lansert opp en vertikal 8 meter (25ft) skinne festet til et lite tårn. Fighterens fly vil bli styrt av radio fra bakken til den nærmer seg en gruppe allierte bombefly. Deretter ville piloten overta og tippe nosekonen for å avfalle salvos av raketter inn i formasjonen. Etter fyring av alle rakettene og ut av drivstoff, ville flyet glide ned til 3000m, hvoretter en rekke fallskjermer i den bakre fuselagen ville distribuere. Hele forsiden av flyet (inkludert cockpiten) ville løsne fra halen, og piloten ville (forhåpentligvis) fallskjerm til sikkerhet. Bare piloten og halen (som inneholdt rakettmotoren) ville bli gjenopprettet fra hvert oppdrag - cockpittet, vingene og nesen var alle forbrukbare. Til tross for en testpilots død under den første bemannede lanseringen av flyet ble 36 av disse krigerne bygget, selv om ingen var før krigens slutt.

4

Bat bomber

Utviklet av Amerika i kjølvannet av Pearl Harbor, foreslår denne tilsynelatende latterlige ideen at hundrevis av flaggermus skal fanges, og en liten brannbombe skal festes til hver enkelt kropp. Disse flaggermusene vil bli plassert i en flaggermusbærer som senere vil bli droppet fra en bomber. En fallskjerm ville distribuere på 1000 fot for å senke nedstigningen, og skuffene inne i bæreren ville skille seg ut for å tillate at 1040 flaggermus inne i flukten. En gang fri fra transportøren, ville flaggermusene spre seg og rooste gjennom bygningene i den japanske byen under. Kort tid etterpå ville de tidsforsinkede bomberne detonere, gnister raserende branner gjennom de hovedsakelig tre- og papirbygningene. Under ett testfall droppet en gruppe flaggermus inne i flere av testanleggets varehus og bygninger og brente dem til bakken. Heldigvis for tusenvis av flaggermus, ble programmet avbrutt i 1944 på grunn av utviklingen av atombomben.

3

Pigeon Guided Missile

Dette var enda et forsøk på å bruke et dyr til å levere sprengstoff til et fiendtlig mål. Det ble først foreslått av amerikansk psykolog B.F.Skinner, som en måte å levere en missil nøyaktig mot et mål ved å plassere en duke inne i raketten. Et bilde av målet skulle projiseres foran det, og duen ville bli trent til å gjenkjenne det. Det ville da peke på en av fire spak (opp, ned, venstre eller høyre) til målet var dødt midt på skjermen. De ble oppfordret til å gjøre det ved trening, hvor de ble tildelt med mais for å holde målet i midten. De var overraskende dyktige på dette, (i trening) kunne spore et mål som hoppet 4 eller 5 tommer i sekundet på skjermen. Forsvarsforskningsutvalget har utbetalt $ 25 000 til denne undersøkelsen, og hæren endret flere missiler til dette formålet før det ble bestemt at elektronisk veiledning ville være overlegen, og prosjektet ble slettet.

2

Prosjekt Habakkuk

Prosjektet Habbakuk var navnet på et genialt prosjekt oppdaget av Geoffrey Pyke. Han forutså at ved å ta et stort isbjerge av isflak, nivellering av toppen og hule ut innsiden, kunne den brukes som landingsplattform for fly. På den tiden tapte de allierte et stort antall forsyningsskip til tyske U-båter i Atlanterhavet. Luftfartøy var ekstremt flink til å jakte og ødelegge U-båter, men de manglet rekkevidden for å dekke hele Atlanterhavet. Å gi en landingsplattform midt på havet vil derfor gi U-båtene ingen steder å skjule. Men isen viste seg uegnet som det splittes lett, og isfjellene selv er tilbøyelige til å rulle over. Heldigvis oppdaget to forskere i New York at ved å fryse vann med tremasse kunne de skape en sterk, men flytende substans de døde pykrete. Den endelige designen krevde en gigantisk bærer på 600m (2000ft) lang, bygget av pykrete, utstyrt med et omfattende kjølesystem for å forhindre pykrete smelting, fordrive 2,2 millioner tonn, og transporterer 150 fly. Dessverre ble forskningen stanset tidlig i 1944 av flere årsaker: det økende antallet og effektiviteten til konvensjonelle transportører, de enorme kostnadene ($ 100 millioner) involvert, og de tekniske vanskeligheter med å bygge og kjøle en så stor struktur.

1

Silbervogel (Silver Bird) Bomber

Dette var sannsynligvis et av de merkeligste og mest radikale våpene Tyskland foreslo under andre verdenskrig. Det var en kandidat til "Amerika Bomber" -initiativet, som forsøkte å utvikle en bombefly som hadde rekkevidden til å angripe fastlands-Amerika. Det var basert på ideen om å plassere et fly på en 3 km lang jernbane, som skulle bli drevet til 1900 kph (1200mph), av en rakettdrevet slede. En gang i luften ville Silbervogel da avfyre ​​sine egne rakettmotorer for å drive den til en høyde på 145 km (90 km), som reiser på 22100 km / t. Det vil da sakte komme ned i stratosfæren, hvor plattflaten av flyet ville generere løft på grunn av den økende lufttettheten. Dette ville få det til å stige igjen, og flyet ville utvikle seg rundt i verden i en serie med stadig lavere "bounces". Det ville da levere en 4000 kg (8800 lb) bombe (muligens radiologisk) til et sted i Amerika, før han landet på en japansk base i Stillehavet. Til slutt var prosjektet langt utover evnen og ressursene til nazistiske Tyskland, og eksisterte bare som en mock-up.