10 Grim-separasjonsmurer fra hele verden

10 Grim-separasjonsmurer fra hele verden (Politikk)

I 2014 ble det vist en mock-up av "The Wall" (Israels Vestbreddebarriere) i London; publikum bedt om å skrive meldinger og plassere graffiti som folk gjør på den virkelige barrieren. Problemet behandles som et problem som er unikt for regionen Palestina.

Men det er over 50 grenseverdier som for tiden er bygget rundt om i verden, for eksempel i Korea, Saudi-Arabia (som er nesten fullstendig inngjerdet), og bare noen kilometer unna "The Wall" -skjermen ved Kanaltunnelen mellom Storbritannia og Frankrike, med elektrifisert sikkerhet gjerde, elektronikk og permanente vakter. Sistnevnte tjener mye samme formål som Vestbredden Barriere, og bærer mange av de samme kontroversene, og mediene knapt flår et øye. USA forsøker også å utvide sine meksikanske barrierer for å dekke hele grensen. Dessverre synes flere vegger å være oppvokst hele tiden.

10 Kypros grønn linje separasjonsbarriere

I juli 1974 brukte det tyrkiske militæret et mislykket gresk-kypriotisk kupp som et forsøk på å starte en fredsbevarende operasjon som fanget omtrent 8 prosent av Kypros. Etter at kuppet ble oppløst, tok de tyrkiske styrkene frem til nasjonens våpenhvile (etablert i 1964) og fanget ytterligere 37 prosent av øya, og slår den grønne linjen inn i en ikke-kryssbarriere i 1983.

Barrieren skar Kypros i to, skiller den greske republikken Kypros fra den tyrkiske proklamerte "tyrkiske republikken Nord-Kypros" (som ikke anerkjennes og fordømmes av alle FN-land unntatt Tyrkia). Fordi det var liten etnisk separasjon før kuppet, tvang det en utbredt bevegelse av befolkninger. To hundre tusen gresk-cyprioter ble utvist fra den nordlige (tyrkiske) siden, og 60.000 tyrkisk-cyprioter ble utvist fra sør.

Barrieren består av en buffersone, sperrehekker, vakttårn, antitankgraver, minefelt og betongveggsegmenter.

Spenninger løper høyt mellom begge sider. Som en butikkmann fortalte New York Times i 1989, "her er vi gresk-ortodokse; de er muslimer. Den grønne linjen er der fordi samfunnene hater hverandre. "

Situasjonen har lettet noe. Etter 30 år med krysspolitikk, eksisterer flere nå, hvorav den første ble etablert i 2003 da presidenten til TRNC slo hull i veggen på god onsdag. Hundrevis av mennesker lined opp på Ledra Palace Crossing å besøke familie for første gang i år.

9 Egypt-Gaza-barrieren

I 2009 begynte Egypt å bygge på en barriere langs Gaza-grensen for å redusere antall smuglingstunneler og stoppe strømmen av smugling, armer, sprengstoff og militanter.

Når du er ferdig, vil veggen spenge 9-11 kilometer (6-7 mi). I motsetning til den allerede eksisterende perimeterveggen, er denne laget av stål og strekker seg 18 meter (60 fot) under jorden. Dens segmenter er utstyrt med sensorer og slanger som brukes til å oversvømme tunneler med sjøvann. Den opprinnelige konstruksjonen løp 9,6 kilometer (6 mi) med palestinske kilder som rapporterte at tunneler nesten 30 meter dype sammenfall nesten daglig.

Hamas (som kaller barrieren en "mur av døden" fordi den frykter at det ville bli brukt til å styrke blokkene) anmodet Egypt om å stoppe det. Med terroristorganisasjonen som mottar armer, byggematerialer for flere tunneler, og lading operatører $ 2500 i året for retten til å bruke tunneler, er det lite rart.

Det var ikke lenge før barrieren ble brutt, og konstruksjonen ble stanset og startet flere ganger. Det internasjonale samfunnet har også hindret veggenes fremgang. Både fredelige og voldelige protester har oppstått siden en egyptisk vakt ble drept i 2010. Jordans islamiske handlingsfront utstedte et fatwa (religiøst edikt) mot det samme år. Fordi det går gjennom Rafah og forstyrrer fri bevegelse i byen, kalles veggen ofte for en separasjonsbarriere.

Kritikere hevder at tunnelene tjener som livslinje for samfunn som Gaza ved å smugle mat og medisinske forsyninger, og at dette er viktigere enn tunnelens verdi til terrorister og kriminelle. Egypt hadde slått et blikk øye til tunnelene i fortiden, men en rekke terrorist hendelser førte dem til å konkludere med at de trengte å handle.

Smuglingstunneler omfatter mer enn Hamas; Andre terrorist- / ekstremistiske grupper og en velbevart, velstående kriminelle klasse har oppstått i både Gaza og Sinai-halvøya som benytter seg av dem. Sinai-byen El-Arish har vært et epicenter for disse problemene, og Egypt bygger for tiden en annen barriere som helt omslutter den, og gir bare 10 inngangs- og utgangspunkter.


8 Kuwait-Irak-barrikaden

Etter 1990-invasjonen av Kuwait ved Irak og den første amerikanske ledede persiske gulfkrig, etablerte De forente nasjoner en demilitarisert sone (DMZ) mellom nasjonene. I 1993 begynte Kuwait å bygge på en 193 kilometer grense gjerde, Kuwait-Irak Barricade, overvåket av FNs Irak-Kuwait observasjonsmisjon.

Den første versjonen var et system med barrierer og grøfter, med over en million landminer. Mange av disse gruvene ble resirkulert, plantet av irakiske styrker i løpet av 1990-invasjonen. I 2004 annonserte Kuwait bygging av en ekstra jernpartisjon langs grensen.

Irak hevdet i 2005 at barrieren var å ødelegge eiendommen sin, og byggingen ble midlertidig stoppet.

Samme år ble det oppnådd betydelig kontrovers når Kuwait under instruksjoner fra USA kuttet hull i gjerdet til rom merket av amerikanske marinister for å få tilgang til Irak, noen store nok til å lette bevegelsen av tanker.FN beskyldte USA om å bryte FNs mandater mot militær aktivitet i DMZ, mens USA, uten bekymring for repressalier, sa: "Det scenariet var ikke et problem fordi en krig med Irak ville være et berettiget angrep på grunn av Iraks behandling av Kuwait i fortiden og mulig mishandling i fremtiden. "Sikkert nok invaderte USA bare noen få dager senere.

Irak og Kuwait har lenge vært antagonistiske, samtidig som man opprettholder en finer av samarbeid, går tilbake til Kuwaits uavhengighets kamp som skjedde i 1963. Til tross for uavhengighet følte Saddam Husseins regime at Kuwait var en del av Irak, og partisjonerte regionen med en barriere var en ulovlig handling. Det er fortsatt mange i Irak som føler det samme, og med de problemer som står overfor regionen, er det tvilsomt at barrieren går overalt.

7 Malaysia-Thailand Border Barrier

Malaysia-Thailand-grensen strekker seg 505 kilometer fra Malacca-stranda til Siam-golfen. Det avgrensede territorium mellom de da-britiskstyrte malaysiske statene og det thailandske rike, som stammer fra en grenseavtale som ble undertegnet i 1909. I dag er grensen styrt av både Thailand og det moderne Malaysia.

I 1965 dannet begge land Regional Border Committee, en felles komité som overvåker sikkerheten langs grensen. Det ble dannet, delvis, som svar på kommunistiske insuranser. På 1970-tallet konstruerte begge land barrierer langs grensen for å beskytte seg selv.

I 1991 annonserte Malaysia at det ville bygge en betongmur som strekker seg 96 kilometer (60 mi), som skiller den malaysiske staten Kelantan fra Thailand. Mens det oppgitte målet var å bekjempe kriminell aktivitet langs grensen, påpekte analytikere at forhold mellom nasjonene var anstrengte over territoriale argumenter, fiskerettettstvister og voldelige islamske separatistiske bevegelser. Malaysia benekter rutinemessig at politisk uro mellom de to nasjonene er grunnen og forsiktig unngår å nevne vold.

I 2007 støttet Thailands statsminister Surayud Chulanont planer om å bygge enda en barriere langs en del av grensen, og i 2013 annonserte Malaysia at det bygger en annen vegg (med Thailands godkjenning) langs Sungai Golok-elven som skiller Kelantan fra Narathiwat-provinsen . Mange malaysere lever langs elven, mange i ulovlige bryggerier. Malaysias nåværende hjemmeminister, Dato 'Seri Dr. Ahmad Zahid Hamidi, har uttalt at disse menneskene vil bli flyttet og ulovlige bryggerier ødelagt, med all potensial for misbruk og elendighet som dette medfører. Bare i år kalles USA for å handle på menneskerettighetsspørsmål (begge nasjonene har fått laveste rangering når det gjelder disse bruddene) og med volden som for tiden slår regionen fra hverandre - inkludert en rekke bombinger i 2012-13 - den opprinnelige barriere gjerder skal erstattes med moderne gjerder og sikkerhet oppgraderinger.

6 Saudi-Arabia-Yemen-barrieren

Fra 1990 (året Yemen oppnådde forening) til 2000, spenninger mellom Saudi-Arabia og Jemen var høye, med kampene å bryte ut flere ganger. I 2000 nådde de en urolig fred med en traktat.

Men i 2004 begynte Saudi-Arabia - en av verdens mest vokale kritikere av Israels sikkerhetsbarriere - å bygge sin egen barriere mot Jemen.

Den er laget av betongfylt fekting og elektronisk sensing utstyr og er en del av et større, $ 9 milliarder overvåkningsprosjekt. Saudi-Arabia prøver å forhindre smugling av armer, eksplosiver, narkotika (inkludert qat, det populære Midtøsten-euforiske bladet) og folk fra Jemen-grensen, men det har vært en oppoverbakke kamp.

Byggingen begynte etter at 36 grensevakter ble drept i en saudisk grenseby og en rekke terrorangrep i 2003 ledet av radikale islamister drept over 50 mennesker og skadde hundrevis.

Arbeidet med barrieren stoppet i 2004, da tjenestemenn på begge sider holdt samtaler for å bestemme sin skjebne. Jemen var rask til å sammenligne den med den israelske sikkerhetsbarrieren og hevdet at den brøt trakten på grunn av klausuler som fastsatte at ingen væpnede styrker kunne bli stasjonert på hver side av en 20 kilometer lang bufferzone langs grensen, og at den ville forstyrre sauerhærerens beiterettigheter.

I 2008 ble byggingen fornyet; innen 2013 ble en gjerdestreng på 74 kilometer (46 mi) gjengitt for å løse et nytt problem. En bølge av ulovlige innvandrere, for det meste somaliske og etiopiske flyktninger eller jemener, kom inn på ulovlig vis for å søke etter arbeid. Den nye konstruksjonen begynte både å begrense flytningen av disse innvandrerne og for å stoppe de fortsatte bølgene av våpen og narkotika. Etter fallet til den tidligere jemenske presidenten Ali Abdullah Saleh, med militante islamister som forårsaker ustabilitet i regionen ved å ta kontroll over deler av Jemen, har problemer som ekstremistiske grupper og ishist smuggling blitt verre enn noensinne.

Saudi-tjenestemenn rapporterer at den nye barrieren, installert av franske entreprenører, har hatt stor suksess for å hjelpe nasjonen til å spore smuglere og infiltratorer. Når fullført, vil hele barrieren være 1799 kilometer (1118 mi) lang.


5 India og Iran
India-Pakistan Border, Iran-Pakistan Border

I 2004 fullførte India en 547 kilometer (340 mi) barriere med sperretråd, termiske bildeler, nattsynskapsfunksjoner og sensorer - på sin de facto-grense med Pakistan i den langt omstridte Kashmir-regionen. Hensikten er å hindre infiltrering av separatistiske militanter som skaper terrorangrep på sivile og militære mål. Som svar, anklaget Islamabad India for å krenke et FN-charter og utnytte en våpenhvile for å bygge en splittende vegg.

Dette var ikke en ny øvelse for India. Etter en mislykket, men blodig separatistoppstand i Punjab på 1980-tallet, bygde India en barriere langs Punjab og Rajasthan-provinsene.

I dag er hele grensen styrket, med bare ett veiskryssepunkt. Som grensen er flombelyst, kan den ses fra rommet.

I 2014 virket det håp om at økt handel kunne føre til økt samarbeid mellom nasjoner da begge ble enige om å åpne veiskrysset, som ligger i Wagah, for å tillate fri passasje av lastebiler og containere for handel. Disse håpene ble knust når mindre enn en uke senere indisk politiet beslaglagt 100 kilo heroin gjemt i en lastebil som stammer fra Pakistan. Pakistan reagerte sjenert på bysten ved å stoppe grenseoverskridende bevegelse.

India er ikke alene i å bygge en vegg mot Pakistan. En av verdens sterkest befeste barrierer ligger mellom Iran og Pakistan. Det er en nesten 1 meter tykk (3 fot), 3 meter høy (10 fot) betongmur bygget over 700 kilometer (435 mi) brennende ørken. Den har også en rekke grøfter, forankringer og andre festninger. Formålet er å stoppe ulovlige grenseoverganger og flyt av ulovlige rusmidler til Iran. Iran har en av de høyeste nivåene av opiumavhengighet i verden, og mens det meste kommer fra Afghanistan, blir det ofte behandlet og eksportert fra Pakistan.

Analytikere hevder at den virkelige grunnen til at det eksisterer, er å kaste bort en Baloch-opprør av sunni-muslimer som brygger i årevis, og en militant gruppe kalt Jundullah (Guds soldater), som hadde begynt å kjempe mot sunnimuslimere mot det shiitiske regimet i Iran. Fordi veggen faller mellom Baloch-samfunn, kaller kritikere det som en separasjonsbarriere som skader sivile, ødelegger lokale økonomier og er en "åpenbar forsøk på å dele balok-nasjonen" på hver side av grensen.

4 Marokko

Fra oven ser det ut som en linje som er skrapet i sand som krysser hele Sahara-ørkenen. Den marokkanske mur består av 2,575 kilometer sandberms, vegger, gjerder, bunkere og minefelt nesten halvparten av Kinas mur, og fire ganger så stor som Israels vestbredde. "The Berm" ble påbegynt i 1980 av den kongelige marokkanske hæren som en barriere mellom de marokkanskstyrte sørlige provinsene og områdene kontrollert av Polisario Front (en nasjonal frigjøringsbevegelse fra Sahrawi) og for å hindre at de sahrawiske flyktninger returnerer til deres hjemland. Mellom 1980 og 1987 ble det lagt til ytterligere fem vegger.

Etter en våpenhvile i 1991, patruljerer begge partiene sin side av veggen, med marokkanske krefter som nummererer rundt 160.000 soldater og militære installasjoner satt hver 11. kilometer langs barrieren. Polisario nekter å avsløre tallene sine.
Kritikere kaller det The Shame Wall fordi det kutter sahrawiske soldater og flyktninger fra familier i Alger og har skadet Sahrawi-nomader i regionen. Mens den mottar ingen steder nær offentliggjøring av Israels Vestbredderbarriere, har den blitt fokus for protester på vegne av saharawiske flyktningleirer. Det ble oppmerksom på disse bevegelsene i 2008 da den 19-årige Ibrahim Hussein Leibeit mistet sitt høyre ben under kneet etter en uhell på en landgruve.

Konflikten i Vest-Sahara er en av de lengste løpende konfliktene i verden, som begynte i 1976 da spanske kolonister ulovlig delte regionen mellom Marokko og Mauretania.

3 United States-Mexico Border

Grensen gjerdet i USA og Mexico er et system av barrierer bygget som en rekke operasjoner, sammen med nyere seksjoner bygget etter 2006 Secure Fence Act. Barrierene, som består av fotgjenger- og kjøretøyinnhegning, overvåkede veier og belysning, suppleres med et system av kameraer, radar og sensorer, og brukes til å forhindre ulovlig innvandring til USA fra Mexico og for å hindre smugling og avskrekke narkotikaaktivitet .

Fra begynnelsen utløste planen kontroversen i USA. Det forlot merkelige hull på steder, og mange beskyldte regjeringen om å tillate rikdom og politiske forbindelser til å diktere unntak for bygging på privilegert eiendom, mens de mindre velstående så på at eiendommen deres ble ødelagt. Kostnadene er høye, skulder hovedsakelig av skattebetalere, og gjerdene deler innfødte amerikanske stammer langs grensen.

Andre klaget over at veggen gjør lite for å stoppe ulovlig innvandring og ville føre til flere dødsfall som folk ty til ekstreme metoder for å krysse over. Nesten umiddelbart døde dødsfallet da innvandrerne begynte å prøve å krysse ved Arizona-grensen i de noen ganger dødelige sommermånedene.

Det er også alvorlige miljøpåvirkninger - virkninger forsikret av at Institutt for Homeland Security valgte å utøve sin autoritet til å omgå mange tidligere miljø- eller landbaserte lover og forskrifter, inkludert lov om utryddelsesarter og Miljøpolitikkloven.

Mens noen hevder bekymringer om terrorister som krysser over fra Mexico, konkluderte statsdepartementets landsrapporter for terrorisme i juli 2012 at "Ingen kjent internasjonal terrororganisasjon hadde en operativ tilstedeværelse i Mexico og ingen terroristgruppe rettet mot amerikanske borgere i eller fra meksikanske territorium."

Likevel har gjerdene vist seg nyttig for å gripe ulovlige innvandrere, og den økte arbeidskraften har lykkes med å holde tallene nede. For eksempel forsøkte 153 000 personer å krysse grensen uten lykke i 2007, ned fra 600 000 tidlig på 1990-tallet. Grensvakter har også oppdaget og ødelagt smuglingstunneler langs grensen, med over 170 funnet siden tidlig på 1990-tallet.

2 Usbekistan-Afghanistan Barriere

Uzbekistan-Afghanistan-barrieren er et tverrsnitt gjerde med et sekund, høyere elektrifisert tverrfeltgjerde patruljert av væpnede vakter og beskyttet av landminer som kuttet av hele grensen. Det er en av de mest bevoktede grenser i verden, med den eneste krysset som en enkelt bro.Det kom til medieoppmerksomhet i 2001, under en humanitær hjelpekrise forårsaket av den amerikanske krigen i Afghanistan.

Grensen ble opprinnelig stengt da Taliban kom til makten i Nord-Afghanistan. Bare dager etter terrorangrepene den 9. november, da USA kunngjorde starten på militære operasjoner mot Taliban, erstattet Usbekistan den opprinnelige gjerdet langs hele den usbekiske-afghanske grensen fra Turkmenistan til Tadsjikistan. Det nye gjerdet var dobbelt så høyt som det gamle og ble elektrifisert for å hindre ulovlig innvandring og å stoppe flyktninger fra å prøve å krysse inn i Usbekistan.

Den eneste grensebroen ble bygget i 1986 av sovjeter for å ferge armer og ammunisjon til afghanske territorier under okkupasjonen. Under den humanitære krisen i begynnelsen av 2000-årene ble 135 meter lange vennskapsbroen åpnet for første gang siden 1997 9. desember 2001, midt i en flurry av politisk manøvrering som tillot humanitær hjelp til krigsherjet Afghanistan like før masse sult kan oppstå.

1 israelske vestbredden barriere

Vestbredden barriere strekker seg for tiden over 670 kilometer (420 mi) mange steder inn på Vestbredden, med de fleste anslag å plassere 10 prosent av det på israds side av barrieren. Det meste består av en betongbase med en 5 meter høy (16 fot) nettverksstruktur. Razor wire og grøfter løper langs en side, mens veiene strekker seg langs og mellom gjerder, utstyrt med elektroniske sensorer og annen teknologi. Noen områder - hovedsakelig steder med utsikt over motorveier (brukes til å avskrekke snikskyttere) og noen lokalsamfunn, inkludert deler av Jerusalem - består av 8 meter lange vegger og vakttårn. Byggingen begynte i 2002 for å avskrekke terrorangrep på Israel av palestinske selvmordsbombere. Hvor effektiv var det?

Ifølge det israelske utenriksdepartementet var det i 2002 220 dødsfall. Det følgende år med den første delen av barrieren avsluttet, falt tallet med halvparten, og halvparten igjen året etter. I 2007 var det bare tre dødsfall og begynte i 2010 ingen i det hele tatt i to fulle år. Barrieren i Gaza viser lignende suksess.

I 2004 gav FNs sikkerhetsråd en ikke-bindende mening utarbeidet av en rådgivende komité som ble utnevnt for å undersøke barrieren. Dens henvisning hevdet at veggen var ulovlig.

Kritikere hevder at papiret inneholder politisk ladede og partiske vilkår og ikke nevner Israels grunner for barrieren mens de legger vekt på palestinske klager. De sier også at det ikke har noen vekt på loven og eksisterer bare for å score PR-poeng, og at konflikt mellom de to befolkningene må dømmes ved bilaterale forhandlinger i regionen, ikke utenfor partene, slik det gjelder Veibeskrivelse til fred. USA ble enige om sistnevnte sentiment i en uttalelse i 2004. Til tross for alt stemte FNs generalforsamling 150-6 i en annen, ikke-bindende beslutning om å fordømme veggen og kreve fjerning, med alle 25 EU-medlemmer som stemte mot Israel.

Israel er ikke blind for palestinernes behov; Det etablerte en High Court spesielt for å høre palestinske klager knyttet til barrieren. I 2004 hevdet de at palestinske klager hadde fortjeneste, og barrieren ble omdirigert langs sin vei rundt Jerusalem på humanitære grunnlag, en av flere slike beslutninger gjennom årene. Høyesterett hevdet også til Israels forsvarsstyrke om at barrieren ikke kunne brukes til å definere politiske grenser.

Det er umulig å gå gjennom alle de involverte rettssakene, men på et sted hvor grådighet og politikk har spilt en rolle, har palestinerne blitt enormt ulempet av barrieren. Pass, visum og tillatelser er nødvendig for fri reise mellom områdene så vel som inn og ut av regionen. Rekordene viser at domstolene har funnet til fordel for palestinerne ved mange anledninger, og hevder klager for ting som landkompensasjon, avlinger, flytting av barrieren selv. Andre rapporter har imidlertid funnet at Israel omdirigert barrieren for å muliggjøre bosetninger på palestinernes bekostning.

Til slutt er problemet ikke så kutt og tørket som "Israel er undertrykking av palestinerne" eller "palestinerne er onde terrorister." Det oppstår problemer overalt at sikkerhetsvegger blir nødvendige. Det er mye hat på begge sider, men i det minste kan vegger og gjerder flyttes og fjernes når konflikter løses.

Forhåpentligvis kan vi alle leve for å se en dag da disse veggene er unødvendige.