Dele:
10 menneskeskapte strukturer tatt til store ekstremer
Mennesket strekker ofte grensene til forutbestemte normer med kreasjoner så ekstraordinært at de blir mer enn summen av deres deler. Eiffeltårnet er et kulturelt ikon i Frankrike, og selv om det ikke var varmt mottatt i begynnelsen, har skjønnheten siden transfixed folk over hele verden.
Så det kan komme som en overraskelse å vite at fra 1925 til 1936 benyttet den franske bilprodusenten Citroen i hovedsak denne ekstraordinære strukturen for den allsidige oppgaven med å annonsere sitt merke. Faktisk var den eneste tingen som reddet Eiffeltårnet fra riving sin rolle som et radiotelegrafi-kommunikasjonstårn i første verdenskrig, knapt en glamorøs okkupasjon for en av de mest romantiserte strukturer i verden.
Til tross for å ha et funksjonelt formål, er Eiffeltårnet fortsatt unikt, men hva med ting menneskeheten har skapt som er alminnelig, jevnlig i selve skapelsen og essensen? La oss ta en titt på 10 menneskeskapte ting som er så ekstraordinære, de fortjener å overskride sin vanlige opprinnelse.
10Niesenbahn Funicular Service Stairway
Det ville være rettferdig å anta at den lengste trappen i ordet er i en utrolig høy bygning, men den tittelen går faktisk til servicetrappen som kjører langs Niesenbahn-togbanen nær Spiez, Sveits. På 11 674 trinn hevder det Guinness World Record for lengste trapp i verden. For å sette 11.674 trinn i mer relatable termer, dekker trappen en avstand på 3,5 kilometer og stiger 1.669 meter i høyden langs den avstanden.
Før du entusiastisk går ut for å erobre denne Everest av trapper, må du først registrere deg for å gjøre det. Den er kun åpen for arbeidstakere, unntatt den årlige trappeløpet som du kan betale for å kjøre på trapper i over en time. Helt klart, det høres forferdelig ut, men siden det er i Sveits er utsikten sannsynligvis nydelig.
9 Cleveland Federal Reserve's Vault Door
Fra installasjonen i 1923 til pensjonering i 1996, tjente den 1,5 meter tykke (5 fot) døren på Federal Reserve of Cleveland som den største hvelvdørinstallasjonen i verden. Ved en vekt på 100 tonn er den svingende delen av døren alene relatert til vekten av en Boeing 757 før fueling og lasting, og dens 5,5 meter hengsel legger til ytterligere 47 tonn til totalvekten. Likevel er det så perfekt balansert at en person kan åpne og stenge den med letthet.
Døren er så stor og tung at når den tiden kom for å transportere den til Cleveland, Ohio fra York, Pennsylvania, var den største jernbanestasjonen i USA pålagt å bære den, og ruten måtte være nøye planlagt for å unngå broer, fordi den rene vekten av lasten truet med å kollapse alt som ikke var solid jord. Når bilen kom til Cleveland, tok det to hele dager bare for å laste døren fra jernbanen. Ingen kran eksisterte som var sterk nok til å løfte den, så i stedet ble det brukt massive hydrauliske stikkontakter. Hvis det ikke var nok, tok det en tid på fire dager for å reise fra jernbanestasjonen til banken, en avstand på bare 1,6 kilometer (1 mi).
8Wartsila-Sulzer RTA96-C
Verdens lengste skip, Emma Maersk, er forbløffende i sin egen rett, med en størrelse som er sammenlignbar med høyden av verdens høyeste skyskrapere på 397 meter (1.302 fot). Det har vært rekordinnehaver for verdens lengste skip siden 2007, men det er hjertet av dette mektige dyret som virkelig er svimlende. Det er befitting at det lengste skipet på planeten drives av den største motoren i verden - Wartsila-Sulzer RTA96-C, en motor som er omtrent like stor som en liten tre-etasjes leilighetsbygning.
Uten å bli for teknisk, genererer en motor av denne størrelsen 110.000 hestekrefter og veier 2500 tonn; sammenlign det med gjennomsnittlig hestekraft og vekt på en bilmotor på 150 hestekrefter og 160 kilo (350 lb). Til tross for at den er så stor, er Wartsila-Sulzer RTA96-C utrolig effektiv, men likevel bruker den fremdeles 39,5 fat drivstoff hver time og koster 46 dollar i minuttet for å kjøre.
7The Delaware Aqueduct
Mange av oss som leser dette har luksusen til umiddelbar tilgang til rent vann i hjemmets komfort, men vi tenker vanligvis ikke på de usynlige tekniske marmorene på plass, slik at vi kan gjøre noe så enkelt som å fylle et glass vann. De fleste moderne cites er ikke velsignet med grunnleggerne av grunnleggerne å bosette seg nær en tilstrekkelig vannforsyning, og New York City er en av dem. Tidlige bosettere gravde den første permanente brønnen i 1677, og det første reservoaret leverte vann til 22.000 innbyggere via hullogger nesten 100 år senere i 1776. Akveduktene ble løsningen til New Yorks voksende befolkning og deres økende tørst helt opp til 1944, da Delaware Aqueduct ble bygget.
Fra og med idag leverer det fortsatt 50 prosent av metropolis drikkevann. På 137 kilometer (85 mi) er den verdens lengste kontinuerlige tunnel, og dens dypeste punkt ligger 450 meter (1,500 ft) underjordisk - ikke noe utrolig, med tanke på at den ble konstruert ved boring og sprengning gjennom solid rock. Akvedukten er også utrolig effektiv - 95 prosent av vannet er levert av tyngdekraften alene, noe som ikke er en liten feat, da det gir 1,9 milliarder liter vann per dag. Dessverre er det faktum at det lekker opp til 130 millioner liter (35 millioner gal) vann daglig - og har vært siden 1988 - gjør det til en av New Yorks største nåværende problemer. Det er planer om å bruke 1,2 milliarder dollar på avledningstunneler innen 2019.
6KVLY-TV-fjernsynsmast
Før Burj Khalifa ble bygget i 2010 tilhørte KVLY-TV-antennen i North Dakota rekorden for verdens høyeste menneskeskapte struktur. Det tok bare 33 dager og 11 menn å montere antennen til en svimlende høyde på 628,8 meter. Tårnet er så høyt at hvis en av de 11 arbeiderne droppet skiftenøkkelen på toppen, ville den reise på 400 kilometer i timen (250 mph) da den kom til bakken - raskt nok til å ødelegge dagen din i en hast hvis det skjedde å lande på tærne.
Hvis du føler deg modig, er det en liten to-manns tjenesteheis som tar deg 594 meter oppover tårnet, men de siste 275 meter (900 ft) eller så-den faktiske antennen - er bare tilgjengelig ved klatring . Gustene der oppe kan nå 112 kilometer i timen (70 mph) og tårnet svinger opp til 3 meter, så kanskje det er best å bare besøke Burj Khalifas klimaanlegg i stedet for.
5The Australian BHP Iron Ore Train
Hvordan vil du bli sittende fast bak et tog som er 7,3 kilometer lang? Selv om det ikke ser ut som imponerende ved første øyekast, vet du at antall biler i denne rekordbanen var en svimlende 682 biler med en samlet vekt på 100.000 tonn, noe som gjør at det er det lengste og tyngste toget som alltid beveger seg. Dette blir enda mer imponerende når du lærer at hele toget var under kontroll av en enkelt fører som utnyttet kraften til åtte massive General Electric Diesel lokomotiver fordelt jevnt i hele toget for å øke trekkraft og bremsekrefter.
BHP Iron Ore er ikke fremmed for lange tog, men rutinemessig opererer tog på halv denne størrelsen, noe som betyr at de regelmessig er de største togene på planeten til enhver tid. Hvis du noen gang finner deg selv blokkert ved en jernbaneovergang av et av disse dyrene, kan det være best å bare gå tilbake som du kom.
4The Luxor Sky Beam
Uansett hvor vanlige lyspærer er i disse dager, er det vanskelig å overse lyset som er montert på toppen av Luxor Hotel i Las Vegas. Dette lyset er det nest lyseste menneskeskapte lyset i verden. Mens innstillingen er alt annet enn vanlig, er det ingen trickery eller magi bak "himmelstrålen", som den kalles i Las Vegas. Den bruker 39 xenon-drevne lamper og hjelp av enkle reflektorskjold. Gitt, dette er ikke dine gjennomsnittlige lyspærer av forbrukerkvalitet, da hver av dem koster en heftig $ 1200 og bruker 7000 watt. Når de kombineres som en enhet, lager de 40 milliarder stearinlys. Det er så lyst at det angivelig har blitt sett om natten av flyselskapet piloter 430 kilometer unna i Los Angeles, og lufttemperaturen rundt lampene når 260 grader (500 ° F).
Dette kan hende imponerende, men verdens lyseste lys pleide å være enda lysere da det ble installert på 1990-tallet. Hotellet hevdet en gang at den amerikanske astronauten Daniel Brandenstein bemerket at lyset var så lyst at det ville vekke kameratene på romfergen. Mens denne historien ble avslørt for å være en hoax, er Luxor skybjelken fortsatt sterk nok til å brukes som navigasjonsmerke, ettersom flere enn noen få innbyggere fra Las Vegas har innrømmet å gjøre.
3Large europeisk akustisk anlegg
Den store europeiske akustiske anlegget (LEAF) er så høyt at det kan drepe deg. Glossing over hvordan forskerne bak det fant ut det, la oss prøve å sette en av verdens mest kraftfulle kunstige lydsystemer på mer relatable vilkår. Ved basen er LEAF ikke mye mer enn et juiced-opp lydsystem som pumper lydbølger inn i et akustisk optimalisert rom, ligner et høyt stereoanlegg som spiller inn i et hardvoksent skap. Den eneste forskjellen er at rommet er 15 meter høyt og systemet stammer fra nitrogen for å produsere lyder bare 40 decibeler roligere enn en TNT-bombe.
Enheten brukes til å teste om satellitter og annen elektronikk tåler desibelene som produseres ved start. Som noen av de høyeste menneskeskapte lydene på planeten, ødelegger rakettblasts noen ganger det følsomme utstyret som lanseres i rommet. Og ja, LEAF kan drepe deg - på grunn av dette konstruerte designerne et feilsikkerhetssystem som ikke tillater at systemet slås på med mindre døren er lukket.
2The Aerium
Bedrifter svikter hele tiden, og de mer ambisiøse som vanligvis etterlater store fasiliteter i deres kølvandet. Dessverre er det mye lettere å selge en standard kontorsbygning enn det er å selge, si, en hangar på 210 meter bred og 107 meter høy. Det er det tyske luftfartsselskapet CargoLifter AG som fant seg i 2002 da de erklærte seg insolvens. Heldigvis for turister i Europa hadde det malaysiske selskapet Tanjong den ekstravagante planen om å konvertere verdens største frittstående bygning til et innendørs badeland og feriested.
Resultatet er intet mindre enn forbløffende. Mens strukturen er noe mer enn en smart fly-hangar, og feriestedet er standardpris for turister og forretningsmuligheter, kombinerer de to for å skape en av de mest fascinerende merkelige menneskeskapte attraksjonene i verden. Hvor stor er verdens største frittstående bygning? Aerium kan passe Frihetsgudinnen stå opp eller Eiffeltårnet ligger på sin side; Gulvplassen alene kan passe åtte amerikanske fotballbaner. Med all den plassen som er tilgjengelig, er det knapt overraskende å vite at den har et 2700 kvadratmeter stort basseng med 180 meter (600 fot) sandstrand. Den inneholder også verdens største innendørs regnskog med 50.000 trær.
1SEA-ME-WE-3
Ubåten telekommunikasjonskabler er de usunne helter når det gjelder å koble verden.Det ser ut til at i vår moderne tidsalder av stadig mer avansert teknologi og rask utvikling, vil flertallet av kommunikasjon bli levert via satellitter, men virkeligheten er at de fleste av våre data omkranser jorda på samme måte som våre datamaskiner koblet til Internett for 10 år siden - med veldig lange kabler. De fleste vet ikke engang at de eksisterer, og SEA-ME-WE-3 er verdens lengste i en svimlende 39.000 kilometer. Fullført i 2000, går kabelen fra England til Australia og har 39 landingsplasser i 33 land og fire kontinenter.
Hva er enda mer utrolig enn den rene skalaen er, hvor vanlig og enkel disse kablene er. Moderne ubåter fiberoptiske kabler som SEA-ME-WE-3 er litt mer enn 6,8 cm, noe som står for et gummiskall, beskyttende syntetisk sengetøy, kobberisolasjon og selve optiske fibre. Forskjellen mellom Ethernet-kablene og undersjøiske fiberoptiske kabler er ikke så stor i prinsippet, og alle som har hatt en datakabel på dem vet hvor frustrerende det kan være. Som det viser seg, kan denne eksakte tingen også skje med datakabler.
En feilberegning av et skips navigator eller til og med en nysgjerrig sjødyr kan dele en kabel, noe som resulterer i millioner av brukere uten Internett-tilgang. Selv den mektige SEA-ME-WE-3 er ikke immun mot risikoen. Denne eksakte tingen skjedde i 2005, noe som resulterte i at Pakistan i hovedsak ble isolert fra resten av verden i flere uker.