10 uvanlige motorveier fra dine villeste drømmer

De fleste kjører på normale motorveier hver dag. Imidlertid er det fantastiske, vilt konstruerte og fantasifulle veier rundt om i verden med galne historier å fortelle.

10 Den motorveien som synger

Vi vet alle at en av de viktigste årsakene til motorkrasjer er fart. New Mexico Department of Transportation (NMDOT) bekjemper imidlertid hastighetsutviklingen langs Route 66 med et veldig kreativt triks. Route 66 i New Mexico spiller melodien "America the Beautiful" når noen kjører over den. Motorveien selv er det musikalske instrumentet.

Den patriotiske melodien kan bare høres når bilkjørerne kjører over rommebåndene på høyre side av motorveien med en hastighet på 72 kilometer i timen (45 mph). Dette er ment å fungere som et form for fartskontroll, som belønner sjåføren med musikk hvis de ikke tar fart. Funksjonen ble ikke bare lagt til underholdningskjøring over rommebåndene hindrer førerne i å sovne, en annen stor årsak til bilulykker. NMDOT mener også at ved å bremse ned for å nyte melodien, kan bilister nyte statens syn.

Byggingen ble betalt av National Geographic Channel som en del av deres show Kontroll på menneskemasser, som utfører eksperimenter for å forstå mer om menneskelig atferd.

9 Motorveien med et hus i midten

De fleste av oss kan bare forestille seg hvordan det er å leve midt på en motorvei, men 67 år gamle Luo Baogen i Kina og hans 65 år gamle kone gjorde faktisk. Feil startet da den kinesiske regjeringen ønsket å bygge en motorvei som fører til en ny jernbanestasjon. De betalte alle beboerne i Xiazhangyang for å forlate nabolaget, men Baogen og hans kone avviste kompensasjonen fordi pengene ikke var nok for at de skulle bygge et nytt hus.

Den kinesiske regjeringen gikk videre og bygget en motorvei rundt huset. Fem-etasjers huset sto i midten av en fire-lane motorvei. Kinesiske lover hindrer regjeringen i å rive folks hus kraftig og føre til mange "spikerhus".

Bygningen ble senere revet etter Luo Baogen og hans kone velger å godta kompensasjonen på 260.000 yuan ($ 41.000). Baogen ville ikke ha oppmerksomheten fra media hans bizarre levende arrangement var forårsaket.

8 Motorveien gjennom en bane

Et stort problem med det britiske territoriet i Gibraltar er mangelen på flatt land. Dette resulterer ofte i ganske ubeleilige ruter. Gibraltar flyplass rulle løper rett gjennom Winston Churchill Avenue Highway. Motorveien er den travleste på halvøya, fordi den er den eneste veien som forbinder Gibraltar med Spania, og går gjennom Gibraltars eneste flyplass. Når et fly må lande eller avreise, lukkes portene og barrierer på veien, og stiller all trafikk på stillstand. Enhver fotgjenger på rullebanen forventes også å komme ut av veien for flyet.

Denne overlappingen er farlig for både bilister og fly. Det er strenge advarsler rundt advarselsgågantene til flyplassen, og bilister som slipper søppel kan hindre sikkerheten til folket på flyet.

Heldigvis er flyplassen ikke opptatt, og håndterer kun rundt 30 fly i uken. Det er også planer om å reroute veien slik at den passerer under rullebanen i stedet. Nylige planer fra Gibraltar-regjeringen om å bygge en tunnel vil forhindre trafikkhindringer, forsinkelser og fare på motorveien.

7 Veien med den høyeste hastighetsgrensen

Hvis du finner den gjennomsnittlige hastighetsgrensen på motorveien din unexciting eller treg, ble High Speed ​​Test Track ved Holloman Air Force Base (HSTTH) konstruert med deg i tankene. På HSTTH er gjennomsnittshastigheten 10 ganger lydens hastighet. Det er et tegn langs sporet som leser "Mach 10" - om du bryter denne fartsgrensen, er du sannsynlig å bli feiret i stedet for å utstede en billett.

Konstruert i slutten av 1940-tallet og tidlig på 50-tallet, er veien ikke beregnet for adstadige stasjoner i bilen; den ble designet for høyhastighets tester. Denne veien har hjulpet innovasjoner i fallskjerm, setebelte og atomteknologi. Rekorden for høyeste hastighet nådd av en mann på dette sporet holdes av John P. Stapp, som gikk med en hastighet på 1.017 kilometer i timen (632 mph) på Sonic Wind Rocket Sled 1. Den nærmeste noen har fått å bryte Oppgitt hastighetsgrense var mach 8,5 med en annen rakettslede.

6 Atlanterhavsveien

Atlanterhavsveien, eller Atlanterhavsveien, er en 8,3 kilometer lang vei som ligger i den vestlige delen av den norske kysten. Veien består av broer, kausveier, viadukter og utsiktspunkter for turister. Veien var opprinnelig ment å være en bro før den planen ble forlatt. Byggingen av veien begynte i 1983, og det tok seks år å fullføre. Innen den perioden ble byggingen av veien avbrutt av 12 orkaner. Tolv millioner norske kroner ($ 1,5 millioner) ble brukt på utviklingen før veien var åpen for bruk 7. juli 1989.

Atlanterhavsveien betraktes som en nasjonal turistvei og anerkjennes som "Norsk århundres konstruksjon." Det er naturskjønn utsikt gjort det populært blant bilister og syklister. Det har til og med spesielle landinger langs noen av sine åtte broer for fiskere.

5 Den høyeste broen i verden

Millau-viadukten, ferdigstilt i 2004, er den høyeste broen i verden. Kalt "marvel of art and architecture" av fransk president Jacques Chirac, broen ble designet av britisk arkitekt Lord Norman Foster og fransk ingeniør Michel Virlogeux. Det er 343 meter høyt og 2.460 meter langt. Den ble konstruert for å lette trafikkstrømmen til bilister på vei fra Paris til Barcelona. Konstruksjonen av broen tok tre år.

Byggingen av veien koster ca € 400 millioner ($ 440 millioner). Byggingen ble privatfinansiert av Eiffel, samme firma som var ansvarlig for Eiffeltårnet. Til gjengjeld forventes de å samle bompenger inntil 2080-eller så snart som 2044 hvis broen er svært lønnsom. Broen er den høyeste strukturen i Frankrike, litt høyere enn det prestisjetunge Eiffeltårnet. På en overskyet dag gir broen noen ganger illusjonen om at den flyter i skyene.

4 Den utenomjordiske motorveien

Nevada State Highway 375, populært kalt "Extraterrestrial Highway", er en 158 kilometer lang (98 mi) vei gjennom ørkenene i det amerikanske sørvestlandet. Motorveien fikk navnet sitt fra de mange påstandene om UFO-observasjoner av bilister som hyppige veien. Legge til troverdigheten til bilistenees krav er det mystiske området 51, som ligger langs motorveien.

Krav på UFO-observasjon på ruten startet på 1980-tallet, men folk begynte bare å ta disse påstandene alvorlig da Bob Lazar, en ingeniør, uttalt i tv at han jobbet på et romveske i område 51 i 1989. Lazars tv-utseende førte til mange folk turnerte veien for å tilfredsstille deres nysgjerrighet. Ved å se turismepotensialet på veien deres, dømte staten offisielt "Utkanten av hovedveien" i en seremoni som ble observert av filmens ledende aktører Selvstendighet og noen Fox-studio-ledere.

UFO-observasjonene har rasjonelle forklaringer. Motorveien løper også langs Nellis Air Force Base, hvor mange hemmelige fly og missiler har blitt testet siden 1950.

3 Motorveien uten kjøretøy

M-185 på Mackinac Island, Michigan, er den eneste carless motorveien i landet. Den 13,4 kilometer lange veien går vanligvis bare til fots, hest, vogn og sykkel som et resultat av et øyeforbud mot biler. Forbudet ble foreslått tidlig på 1890-tallet da turister tok biler på øya og forstyrret fred og ro med all trafikk. Furious innbyggere ønsket ingenting å gjøre med bilen, en innbygger som angivelig kalte det et "mekanisk monster". Forbudet ble avtalt i 1898, og "hestesløse vogner" har ikke blitt tillatt på øya siden.

Et lite unntak fra forbudet ble laget for filmen Et sted i tiden, regissert av Jeannot Szwarc. Mens biler ble tillatt på øya under skytingen, var skuespillerne og produksjonsgruppen ikke tillatt å kjøre dem, unntatt mens de skyte.

Etter ankomsten av elektriske sykler, avviste øya også disse fordi de kunne skremme hestene sine og forårsake ulykker på motorveien. En av de svært få kjøretøyene som er tillatt på øya, er en politi Jeep som hjelper eldre om vinteren. Om vinteren kan snøscootere brukes til å flytte fra ett sted til et annet. Barn på øya kan få lisens for sine snøscootere i en alder av 12 år.

En gang imellom er det småulykker på motorveien. Disse ulykkene skyldes for det meste turister som velger å sykle mens de er beruset.

2 Den undervanns motorveien

Navngitt blant de "sju underverkene i den moderne ingeniørverdenen", er Chesapeake Bay Bridge-Tunnel et rart å se. Den 37 kilometer lange veien består av fire kunstige øyer og to stålbroer på høyt nivå, men det er ikke det som gjør denne motorveien så spesiell. Motorveien, som i begynnelsen ble ansett som farlig, dips under vannet i to 1,6 km (1 mi) tunneler.

Chesapeake Bay Bridge-Tunnel ble først forutsatt i 1956 og støttet sterkt av Chesapeake Bay Ferry Commission-lederen Lucius J. Kellam Jr. Det kostet nesten 200 millioner dollar å bygge. USAs flåte pekte raskt på det åpenbare hinderet broen ville presentere for dem - det ville hindre at deres atlanterhavsflåter kom fra havet. For å avgjøre saken med flåten ble de to tunnelene foreslått. En av dem kan ses på 9:00 i videoen ovenfor, og den andre klokken 14:15.

Enkelte kjøretøy er noen ganger utelukket fra Chesapeake Bay Bridge-Tunnel på bestemte dager fordi det er utsatt for ekstreme stormer og vindkastninger. Dette skjer omtrent 15-20 ganger per år. Vinden kan være så sterk at den kan blåse biler overbord.

1 Den høyeste motorveien

Karakoran motorvei, som er ca 5.000 meter høy, er den høyeste banede internasjonale veien på jorden. Den 1,300 kilometer lange motorveien ble konstruert for å koble Pakistan til Kina gjennom Karakoras fjellkjede av den pakistanske regjeringen i samarbeid med den kinesiske regjeringen. Byggingen av veien begynte på slutten av 60-tallet, og veien var åpen for bruk i 1986. Motorveien var ment å gjøre det lettere for Kina å få tilgang til Gwadar Port i Pakistan. Byggingen av veien var så farlig at det hevdet et liv for hver kilometer.

Etter byggingen forblir motorveien farlig. Bilister som har krysset denne veien har vært utsatt for terrorangrep tidligere. Noen ganger er veien stengt på grunn av hyppige jordskred, hvorav noen kan dekke en hel landsby. Noen bilister har også vært kjent for å møte snøleoparder på vei til deres destinasjon.