10 Mindre kjente UFO-møter i andre verdenskrig

10 Mindre kjente UFO-møter i andre verdenskrig (Rare ting)

Selv om det var mange tallerkener av «foo-fighters» i løpet av andre verdenskrigs seks år, møtte de sensasjonelle rapportene som ikke gjorde det til offentlig arena før mange år senere. Disse observasjonene var mye mer spesifikke enn bare orbs på himmelen, med flere selv involverte møter med faktisk kjøtt og blod vesener.

Mens mye av Europa engasjert seg i blodsutgytelse og spredte elendighet til alle hjørner av kontinentet, ville noen enkeltpersoner oppleve hendelser som kanskje bokstavelig talt kom ut av denne verden. Var de nært møter? Var de "krigsnervene?" Du bestemmer deg.

10 Daniel Leger Og Aviatrix


I juli 1943 var den 21-årige franskmannen Daniel Leger på en dagers permisjon fra tysk tvungen arbeidstjeneste på en arbeidsleir nær Polsk baltiske kyst. Han ville løpe inn i en situasjon som var lik tiltak underlig og fascinerende.

Han hadde tatt en snarvei til den nærliggende byen Exelgroud. Da han kom seg gjennom sanddynene, kunne han lage en merkelig gjenstand som stakk ut av sanden foran. Foran sto det en kvinne med langt blondt hår som var kledd alt i sort. Hun syntes å forsøke å frigjøre metallobjektet. Da han trodde at kvinnen skulle være en av de tyske testpilotene fra den nærliggende flåten, trodde han det klokt for ham å komme seg bort. Før han kunne gjøre det, vendte hun seg imidlertid til ham.

Hun snakket med Leger på et språk han ikke forstod, men fra hvordan hun beveget armene, forsto han at hun ville at han skulle hjelpe henne å frigjøre det han trodde å være et hemmelig tyskfly. Han beveget seg fremover og fortsatte å trekke bort sand fra rundt objektet. Etter ti minutter var båten fri. Kvinnenes tone var en av åpenbar takknemlighet.

Hun rørte en sølvfirkantknapp på beltet, som åpnet en døråpning i objektet. Hun visste at han skulle stå tilbake før hun kom inn i båten, døråpningen glidde seg bak henne. UFO begynte å stige sakte, lyser litt, før du skyter opp og forsvinner. Bare år senere, da flere og flere rapporter om ufoer ble kjent, for ikke å nevne utforskningen av rom i 1950- og 1960-tallet, begynte Leger å tro at kvinnen var ganske sannsynligvis et utenomjordisk og at det hemmelige flyet faktisk var hennes romskip .

9 tyske jagerfly angrep 'grå sky'


Hændelsen med aviatrixen (kvinnelig pilot) var ikke Legers første rare møte av en tilsynelatende utenjordisk natur. To år tidligere i 1941 opplevde han sammen med mange andre personer i en fransk landsby et objekt som så ut som en "grå sky", men tilsynelatende hadde mer masse til det. Det faktum at tyske kampflyene fulgte denne skyen, førte også folks oppmerksomhet til det.

Planene ville bli svingete i kontakt med objektet og angripe det. Men når de kom innenfor en viss avstand fra skyen, ville motorene deres lukke helt ned, slik at flyene skulle løsne seg. Først da de hadde falt en viss avstand, ville deres motorer gnist tilbake til livet, slik at pilotene kunne få kontrollen igjen.

Den ensidige luftkampen ville spille ut før trossen tilskuere under og fortsatte i over en time. Da Leger forsøkte å undersøke hendelsen år senere, kunne han ikke finne noe om det i noen aviser, lokalt eller nasjonalt. Han redegjorde for at da den tyske krigsmaskinen hadde full kontroll over slike medier i løpet av denne tiden, er det kanskje ikke overraskende at ingen rekord for kontoen bortsett fra hans eget eksisterer.


8 Åpenbaringene av Charlotte Mann


I begynnelsen av 1941, rundt 24 kilometer fra Cape Girardeau, Missouri, ifølge den oppsiktsvekkende informasjonen fra Charlotte Mann, sto bestefaren William Huffman, sin bestefar, foran et ødelagt fly, i motsetning til andre som han hadde sett. Han hadde blitt kontaktet sent på kvelden og spurte av militæret om å delta.

Deler av håndverket så ut til å ha brutt seg under støtet med bakken, selv om en stor "skiveformet" del var tydelig synlig og for det meste ubeskadiget. Det hadde et metallisk utseende og det var ekstremt skinnende. Mest chilling var de tre legene som lå pent ved siden av ruinene, etter å ha blitt fjernet fra det krøllete skipet av militærpersonalet som var til stede. Ifølge hva Huffman ville fortelle sin familie når han kom hjem, inkludert 13-åringen Charlotte, var likene definitivt ikke menneskelige.

Huffman ble bedt om å si bønner og velsignelser over kroppene. Som han gjorde så kunne han se at de var dekket fra "hodet til fot i det som så ut som rynket aluminiumsfolie." Han sa også at han ikke kunne se noen synlige skader.

Mange bilder ble tatt av tigrene menn som blandet seg med militæret og politiet. To av dem holdt opp en av de "små mennene" under hver arm før de sto for et bilde. Charlotte vil si at hennes bestefar hadde vist dette bildet til sin familie før de advarte dem at de aldri må snakke om det igjen, noe som Huffman aldri gjorde.

7 UFO-krasj på militærbase


I 1942, på et sted som bare er beskrevet som "et sted nord for Georgia", krasjet en UFO rett på grunnlag av en amerikansk militærbase, og forårsaket betydelig skade på både basen og båten.

Ifølge kontoen ble den ene siden av den sølvfarvede båten helt revet bort, slik at det var lett å se på interiøret, som hovedsakelig var av samme sølvfargen som utsiden. Håndverket syntes å være delt inn i tre rom. De var det som syntes å være et kontrollrom, et cockpit som også inneholdt fire separate seter, og en del under hovedrommene som hadde en slags felleutgang - antagelig for beinene å forlate kjøretøyet.

Respektert UFO-forsker Leo Stringfield ville bringe kontoen til offentligheten i sin bok UFO Crash Retrievals: Søk etter sannhet i en Hall of Mirrors. Ifølge hans forskning ble historien gitt til ham av den anonyme moren til et av de militære personellene ved basen. Selv om det har vært flere andrehånds vitneuttalelser i forhold til denne kontoen, har ingen andre førstehåndsregnskap blitt oppdaget.

6 UFO-gjenvinning ved US Naval Intelligence i Mexico


UFO-forsker James Harder sier at en UFO-krasj og -henting skjedde i slutten av 1941 (noen kilder står rundt Halloween) i Sonora i Mexico. Et US Naval Intelligence-team overtok tilsynelatende kontroll over det nedlagte fartøyet kort tid etter hendelsen, og flyttet det til et ukjent sted i USA.

Ifølge Harder's undersøkelse ble familiemedlemmer av gjenopprettingslaget fortalt om kontoen, med en uavhengig nevø til et hente-lagmedlem, selv hevdet at han hadde sett bilder av døde utenomjordiske kropper holdt opp av onkelen hans. Talte med UFO-forsker Timothy Good, sa vitnet år senere at onkelen "holdt opp en liten, spindelaktig død kropp, omtrent tre og en halv meter høy. Bildet var tatt av en venn. En liten haug med andre små kropper var over til den ene siden. UFOen tok opp nesten hele rammen. "

Det høres utrolige at slike "souvenirbilder" ville bli tatt i en slik situasjon. Imidlertid forestill deg om hendelsen hadde skjedd i dag (men bisarre er UFO-begrepet kanskje for deg). Det er ikke så mye av strekk å tenke, spesielt gitt de teknologiske fremskrittene til mobiltelefoner og hvor mange av oss bruker dem, at folk ville handle på en slik måte.

5 UFO Encounter Over Nuclear Plant


Om sommeren 1945, bare uker unna slutten av andre verdenskrig, bidro Roland D. Powell til å trene unge piloter med hensyn til operatørens operasjoner. Han var også ansvarlig for å bevare de hemmelige plutonium-produserende Hanford Engineering Works, som satt rundt 100 kilometer fra Pasco, Washington.

Denne bestemte ettermiddagen tok radaren på Pasco opp på et ekstremt raskflytende objekt som siden ble stasjonært over atomkraftverket. Powell ville være en del av skvadronen sendt ut for å se hva det merkelige objektet var. Han ville senere huske det å være "størrelsen på tre flybærere" og at den så ekstremt strømlinjeformet. Anslått høyde var rundt 19.800 meter (65.000 fot). Han ville også huske å se en slags damp som periodisk ville bli spredt fra portholes rundt kanten av båten.

Da flyene-Grumman F6F Hellcats-kun kunne oppnå en høyde på 11.300 meter, kunne de ikke trekke nivå med mammutobjektet. De ville til slutt gå tilbake til basen, hvoretter det lynrask gjenstand forsvant direkte oppad.

4 Offisiell dokumentasjon av massive "morskip"


Ifølge en offisiell rapport fra Forsvarsdepartementet, etter et oppdrag i Torino i desember 1942, ville hele mannskapet fra en Lancaster-bombefly oppleve et stort luftbårt skip rundt 60 til 90 meter. Fire par røde lys var synlige på fartøyets underside, og senere estimater av hastigheten ville sette sitt tempo på rundt 800 kilometer i timen (500 mph). Objektet var i sikte i omtrent fem minutter før lysene gikk ut, og det forsvant forsiktig.

Videre viser en fotnote i rapporten at kapteinen til bombeflyen uttalt at han hadde vært vitne til det samme objektet tre måneder tidligere under et oppdrag over Amsterdams skyer. Denne gangen var objektet under deres fly, men lysene var fremdeles synlige til fartøyet flyttet ut av visningen.

Noen skeptikere har lurt på om disse spesielle observasjonene av "moderskip" faktisk var hemmelige (på tiden) eksperimenter med større fly som til slutt ville bli jumbo-jetflyene i moderne alder. Det finnes ingen bevis, offisielt eller på annen måte, at dette var tilfelle, og observasjonene forblir et mysterium.

3 UFO flyr sammen med Pilot Off California Coast


Da han flyr over Stillehavet på en strålende dag utenfor Long Beach, California, oppdaget piloten Gerry Casey den 5. april 1943 et lysflamm i retning av Santiago Mountain. Han skjønte raskt at et håndverk var på vei mot ham, som han senere ville beskrive som "ulikt noe fly han noensinne hadde sett." Han la merke til hvordan det begynte å våkne litt i luften, og så straks var det like utenfor venstrefløyen.

En student var også i flyet. Imidlertid praktiserte han "blindflyvning" (der studenten plasserer en hette over hodet og kun er avhengig av navigasjonsutstyret) og var uvitende om alt utenom det vanlige. Casey beordret ham å komme ut fra under hetten.

Det merkelige fartøyet flyr nå ved siden av dem. Casey nådde for sitt kamera, men like før han skulle ta et bilde, skjedde tanken til ham at "propeller-mindre" flyet kunne være et hemmelig eksperimentelt håndverk. Hvis dette var tilfelle, trodde han at han kunne møte straffer, selv kostnader, fra overordnede for å fotografere militære hemmeligheter. Han satte kameraet bort.

Håndverket gjorde da en "buet sving" mot havet og skutt av ute av syne. Både Casey og hans student ville senere estimere hastigheten til å være et sted nær 11.200 kilometer i timen (7000 mph) og regnet at hele møtet varte ikke lenger enn 90 sekunder.I likhet med Daniel Leger, som vi nevnte i begynnelsen av denne listen, ville Casey ikke gjøre sammenhengen med det han så å være en annen verdenskraft til år senere da andre rapporter gjorde at han revurderte sitt eget møte.

2 UFO Forces Sovjetiske Piloter For Abandon Bombing Mission


Sovjetiske piloter Boris Surikov og Major Bajenov, under et bombingsoppdrag fra 1944 rettet mot oljeraffinaderier i Romania, utnyttet av tyskerne, la merke til en merkelig og uvanlig håndflyvning mot dem fra ingensteds. Deres posisjon var i det som nå er Sørvest-Ukraina.

Hver trodde at UFO skulle være et av de "nye tyske våpnene" at avisene rapporterte rundt om i verden, selv om Surikov senere ville si at ingen av dem hadde sett noe som det. Da Surikov snakket om hendelsen år senere, han ville likne objektet til romfartøyene som brukes av USA.

Surikov ville også fortelle hvordan deres fly (som var av betydelig størrelse og bulk i seg selv) begynte å riste urettmessig. Oljetrykket begynte å skyte oppover, og Surikov uttalte at han kunne føle en "sterk elektrostatisk ladning" når han lente seg for nær cockpitvinduet. Hver pilot var like opptatt av den fulle bombeflytingen som flyet hadde som de var med det bisarre objektet utenfor.

Det store fartøyet ville bevege seg vekk fra dem i fart etter bare noen få minutter, men effektene den hadde på flyet fortsatte. Endelig ga Bajenov, som var den øverste rangeringen, kommandoen til å straffe sin nyttelast umiddelbart. Hver pilot ble enige om å ikke si noe om hendelsen, og spesielt å droppe bomber før de nå sitt mål, ikke bare for frykt for å mocking av sine medmennesker, men også for frykt for reprimand av sine overordnede.

1 Madeleine Arnoux's Humanoid Sighting


Sikkert en av de mest bisarre observasjonene er den 13-årige Madeleine Arnoux, som i sommer 1944, mens han plukket bær i den lille landsbyen Le Verger i Frankrike, ikke bare fikk se et merkelig flygende objekt, men også sin forbløffende humanoide beboerne.

Madeleine, som snakket om hendelsen år senere, sa at objektet skulle være en kjedelig, metallgrå farge og "om størrelsen på en liten bil." Ved siden av objektet kunne hun tydelig se rare ting, ca 1 meter høyt og kledd i "slags brune farger."

Hun la merke til hvordan atmosfæren rundt henne plutselig var forandret til en elektrisk "tordenvær". Mer bekymringsfull for den unge jenta var hennes manglende evne til å bevege seg til tross for at hun desperat ønsket å. Alligevel ga ikke vesenene tegn på at de var klar over hennes nærvær og gikk om sin virksomhet - uansett hva de gjorde.

Plutselig overholdt hennes kropp hennes kommandoer, og hun løp mot sykkelen flere meter unna. Da hun hadde bøyd seg ned for å plukke den opp og sto oppreist igjen, var vesener og deres merkelige håndverk ingen steder å se.

Madeleine har gjennom årene diskontert de som har lurt på om hun kanskje har sett tyske soldater, eller kanskje medlemmer av den franske motstanden, eller til og med at hun trodde hele hendelsen, og sier at det hadde vært soldater eller motstandsdeltakere (som hun hadde møtt relativt ofte), ville de ha nærmet henne. Og for å forestille seg det, i hennes ord, "Jeg vet hva jeg så!"

Marcus Lowth

Marcus Lowth er en forfatter med lidenskap for noe interessant, det være seg UFOer, den gamle astronautteorien, paranormale eller konspirasjoner. Han har også en smak for NFL, film og musikk.